超精密行星减速封要求
1.超精密行星减速机箱体剖分面之间不允许填任何垫片，超精密行星减速机规格，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封； 2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性； 3.轴伸密封处应涂以润滑脂。 各密封装置应严格按要求安装
超精密行星减速机润滑要求
1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号2、轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。 3、润滑油应定期更换，新减速器次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
超精密行星减速机试验要求
1、空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时； 2、负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。对齿轮减速器，超精密行星减速机，要求油池温升不超过35oC，轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC，轴承温升不超过50oC； 3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小.
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视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
环保超精密行星减速机实现占有率
我国超精密行星减速机行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展，然而现阶段在经济一体化的市场背景下，我国超精密行星减速机企业正面临“外来企业”不断充斥的严峻挑战。于此同时，我国步入工业化、城市化的深入发展阶段，致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。
节约能源、保护环境是落实科学发展观、“转方式、调结构”、加快城市化进程、实现经济效益与生态效益和谐发展的必然选择。面对国内外市场的多元化发展趋势，新型环保减速机的研发将是实现我国减速机企业应对国际竞争、实现占有率、开拓国际市场的有效助推力，将为减速机行业的节能减排提供有力支撑。
毋庸置疑，“十二五”是我国经济发展的战略机遇期，也是我国实现走特色新型工业化道路的重要时期。传统的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生产模式在节能减排及环保政策的制约下已难以为继，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集约型经济增长方式，信息化、简约化、节能化的减速机将成为我国摆脱对国外技术的依赖，自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。
坚持“十二五”规划中节能减排政策的是我国超精密行星减速机行业转型、技术的重要切入点；是加快构建资源节约型及环境友好型的产业体系的重要支撑点。将为实现减速机行业的可持续发展引入新的契机，实现工业化和环保化的深度融合，超精密行星减速机安装，推进我国步入特色新型工业化之路！
超精密行星减速机断轴原因分析
由于超精密行星减速机输出端装配同心度不好，而造成的齿轮减速机断轴以外，超精密行星减速机的输出轴如果折断。
错误的选型致使所配超精密行星减速机出力不够。有些用户在选型时，超精密行星减速机定做，误认为只要所选齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实这是不正确的。
1.所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近齿轮减速机的额定输出扭矩。
2.考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。
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