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6类危险品6类危险品为：毒性物质类（6.1类）和性物品
毒性物质类一般的定义为凡是以小剂量进入机体，通过化学或物理作用能够导致健康受损的物质。根据这一定义可知，有毒物质是相对的，剂量决定着一种成分是否有毒。
6类危险品中的性物品，此类危险品基本上不会流通到市场上来，所以此篇文章不讨论这类货物。
注意事项：
6类危险品中的毒性物质类（6.1类），此类货物是比较常见的，常见于农业领域，大分部产品都是6.1类的。
按照毒性来分，可以分为：低毒、、高毒、。
I）低毒、、高毒这三类产品出口比较简单，可以拼箱，可以整柜，就不做详细说明了。
II）类产品：此类产品不能拼箱，出口只能整柜。而且此类产品还需要做船边直装。
III）马路运输：
根据《危险化学品安全管理条例》第三十九条规定：通过道路运输的，托运人应当向运输始发地或者目的地县级人民机关申请道路运输通行证。办理公路运输通行证，托运人应当向部门提交有关危险化学品的品名、数量、运输始发地和目的地、运输路线、运输单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质情况的材料。公路运输通行证的式样和具体申领办法由部门制定。
所以在运输时，国内运输这块千万不能马虎。
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一、防御性驾驶、应急操作指南
什么是防御性驾驶
驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
首先自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动通事故;
其次，在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出现被动通事故。
防御性驾驶的主导思想
1、要注意到别人，也要让别人注意到你!
2、交叉是事故产生的原因!
3、别让自己措手不及!
4、掌握好自己的安全圈!
5、不要太相信自己的眼睛!
没出过事故的老司机不等于防御性驾驶司机!
防御性驾驶的黄金三原则
仔细观察 -- 风险评估 -- 小心驾驶
保持车距
·行进时：两秒钟法则
·走走停停时：看见前车的后轮
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在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距.
驾驶的一般程序
什么是两秒钟法则如何判断
避免追尾的方法除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行车距离。“2秒法则”由北美流行而来，它是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
两秒钟法则:开车时一定要保持2秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。上坡下坡安全间隔提高到4秒。
判断方法:注意前车通过一固后开始默数2秒(小型车)，若未数完，本车已通过该固时，即表示车距不足，应即减速以加长距离。
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有机垃圾料坑红外在线预控
系统概述
1项目背景
有机垃圾料坑是用于焚烧废物的暂时储存、配伍混合和进料准备，储存堆积各类危险废
物，特性较为复杂且常有、易反应废物在储池发生反应剧烈燃烧，经常有自燃现象，
发生重大火灾风险较大，给安全生产带来很大隐患。危险废弃物成分复杂，尤其在料坑区
域，以下风险共同作用极易导致火灾发生。
（1）化学反应放热：废物中混杂的氧化剂和还原剂相遇化学反应大量放热（如高
和甘油反应）、某些化学品分解放热（如遇水分解放热燃烧）；
（2）氧化自燃：危废中某些物质（如桐油配料、浸油棉麻、镁铝等金属粉末等）易被空
气氧化自燃；
（3）品：危废中混杂大量依然品，如废纸、溶剂，遇高温或火种极易发生
火灾。
2项目现状
经过现场实地勘查，目前现场情况如下：
现场有机垃圾料坑尺寸为长度30m，宽度15m，高度6.5m；
现场有机料坑面积比较大，为保障监测的性，需采用双光带云台设备置于料坑侧边
墙壁顶部，自动设置预置位巡航进行观测
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