连接器比硬接线更有优势,是无法替代
连接器更灵活、节约成本
在产品生命周期的每个阶段,基于连接器的布线都胜于硬接线。连接器布线与模块化的机械设计美好互补。模块化,设备和工厂系统由相互关联的功能模块组成,相比传统的单一设计方法,模块化更经济、有效。标准部件,如控制面板、电机组件和配电箱可以预先安装,代理商HIROSE汽车胶壳,在后面的组装将预测件和连接器插接一起。

汽车电子连接器,代理商HIROSE航空插头塑壳,对材料的要求原来也如此苛刻
关于起泡 当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时,零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽,代理商HIROSE汽车端子,导致起泡。起泡会影响装配,并损害组件的力学性能。为避免此类问题,汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级(1级湿度敏感级)靠拢。 虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求,代理商HIROSE,但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值,导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。
电子连接器制造商在检测系统时能够检测各种不一致性,例如连接器针脚电镀表面上的小划痕和针i孔。尽管这些缺陷很容易被其他产品识别,例如铝罐底盖或其他相对平坦的表面,但由于大多数电子连接器的不规则和有角度的表面设计,难以获得视觉检查系统。这足以识别这些微妙缺陷所需的图像。
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