装配图的表达方法产线升级产线升级
装配图的表达方法产线升级
零件的表达方法中视图、剖视图和剖面图等，同样适用于装配图，除了这些表达方法外，汽车产线升级改造，装配图还有一些规定画法和特殊画法。
1.4.1 装配图的规定画法产线升级
在装配图中，为了便于区分不同零件，正确理解零件之间的装配关系，《机械制图》对装配图作了必要的规定画法。
接触面、配合面的画法产线升级
相邻零件的接触表面和配合表面只画一条粗实线。
不接触表面和非配合表面应画两条粗实线。
剖面线的画法 两个（或两个以上）金属零件相互邻接时，各零件的剖面线的倾斜方向应当相反，或者方向一致，但间隔错开、间距不等。同一零件在各剖视图和剖面图中的剖面线倾斜方向和间距一致。
紧固件和实心件的画法产线升级
当剖切平面通过螺钉、螺母、垫圈等连接件及实心件如轴、手柄、连杆、键、销、球等的基本轴线时，这些零件均按不剖绘制。当其上的结构如凹槽、键槽、销子、需表达时可采用局部剖视。
对随机附件也应进行试装产线升级
总装时，对随机附件也应进行试装产线升级，并要保证设计要求。刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于15mm。行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。发动机启动应顺利平稳，产线升级改造介绍，熄火可靠；在环境温度不-50C时，应能顺利起动。所有整机标志应按设计要求粘贴到部位，不得偏斜或不平整。试验机器在出厂前应保证主机有2小时以上的运转记录。
螺纹及螺纹紧固件/机械设备装配产线升级
图7-3 螺纹各部分的名称 螺纹的小径：是指与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱面的直径，即螺纹的小直径。
螺纹的中径：是指螺纹的牙齿厚度与牙槽宽度相等处的假想圆柱面的直径，自动化产线升级，它近似或等于螺纹的大径和小径的平均值。
3)线数n/机械设备装配产线升级
螺纹有单线和多线之分。在同一螺纹件上只有一条螺纹的叫单线螺纹(图7－4a)，在同一螺纹件上有几条螺纹的叫多线螺纹。如图7－4b为一段双线螺杆，在它上面做了两条螺纹。一般连接用的螺钉，车床上的传动丝杠等都是单线螺纹，昆山产线升级，而摩擦压力机的螺杆是多线螺纹。
图7-4 螺纹的线数 4)导程s和螺距p
导程：在车制螺纹时，工件旋转一周刀具沿轴线方向移动的距离叫导程，即同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。
螺距：是螺纹件上相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。单线螺纹的螺距等于导程(图7－4a)；如果是双线螺纹，由图7－4b可知，一个导程包括两个螺距，则螺距＝导程/2；若是三线螺纹，螺距＝导程/3。因此，螺距和导程之间的关系可以用下式表示：螺距＝导程/线数。
5)旋向/机械设备装配产线升级
是指螺纹旋进的方向。螺纹有右旋与左旋之分(图7－5)。按顺时针方向旋进的螺纹称为右旋螺纹，按逆时针方向旋进的螺纹称为左旋螺纹。
在上述五项要素中，改变其中任何一项，都会得到不同规格的螺纹。因此，相互旋合的内、外螺纹这五项要素必须相同。
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