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Keen也是FIATA多式联运协会的主1席,这一协会是代表世界货运代理和物流服务提供商的国际贸易组织,Keen还表示这一组织多年来也一直关注着附加费问题。“我们的成员已经习惯了航运公司增加‘旺季’,既‘燃料’和‘通货’附加费,但附加费和其他费用都在不断增长——这种增长通常没有实际的解释或理由。另外,在没有得到相应服务的情况下,征收额外的‘管理费’或‘容积封口费’的理由又是什么?”赞比亚拖车服务热线。