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视频作者：山东聊城鲁西金属材料有限公司
日常施工过程中，需要使用到厚壁无缝管。使用过程中，如何避免产品受损，是首要考虑的问题所在。因为产品的质量，不仅决定施工进度，同时确保了施工的安全性。当前，在地下水运输、石油运输运输等领域，都需要大量应用该产品，主要的原因在于，该产品没有任何接缝，密封性能更好。
在使用过程中，想要避免产品受损，就需要对产品的相关性能有所了解，同时还需要对产品的基本结构有所掌握。在对产品进行加工生产时，主要的生产制造工序是冷拔技术和热轧技术。而两种生产制造工序，厚壁无缝管，所生产出来的产量有所不同。
不仅如此，为了延长厚壁无缝管的使用寿命，还应该要对内外壁的油污和氧化皮进行清除，同时进行深加工，形成保护膜，更好保护该产品，满足行业发展需求。
厚壁无缝管粉检测或渗透检测可有效的发现表面裂纹、折叠、重皮、发纹等表面缺陷。对于铁磁性材料、应优先采用磁粉检测法，因其具有较高的检测灵敏度;对于非铁磁性材料，如厚壁无缝管，则采用渗透检测法。
厚壁无缝管两端预留切除余量较少时，由于检测装置的结构原因，两端头有时得不到有效的检测，而端头是有可能存在裂纹或其他缺陷的部位。如果端头存在有潜在的裂纹倾向，安装时的焊接热影响也有可能使潜在的裂纹扩展。因此，也应注意对焊后厚壁无缝管一定区域的检测，及时发现钢管端头缺陷扩大的迹象。
近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，造船业前景有待突破，其大背景是造船业已经占据了市场三分之一强的份额。
2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有厚壁无缝管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
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