扒渣机的液压泵是动力的源泉即将发动机的产生的机械能转换成液力能，液压油是介质既是动力传递的介质，而行走马达是执行原件，将液压能转换成机械能从而实现行走。液压泵是单向旋转的流量可调的。而行走马达是双向旋转两级调速的。新扒渣机带破碎锤，液压扒渣机，矿用二手扒渣机，隧道扒渣机。
小型扒渣机，扒渣机型号参数图片，扒渣机配件液压泵是把发动机的机械能转换成液压能实现液压缸活塞杆的直线运动的动力件，而马达是把泵输出的液压能又转换成机械能来带动扒渣机行走。泵和马达的结构相似，只不过用途相反。中大型履带式扒渣机的机重一般都在6t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。该马达配备了高压自动变量装置，当挂上高速挡时，回路接手动变速油口来油，推动变速阀左移，使马达变为小排量；如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时，油液推动变速阀右移，马达自动变为大排量低速挡，以增大扭矩。因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。
扒渣机主要有行走动力传输路线，回转运动传输路线，动臂运动传输路线：斗杆运动传输路线，挖斗运动传输路线。这些是扒渣机的血管，也是扒渣机的动力输送线，是液压系统的组成部分。
