企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
充气芯模桥梁板顶板或腹板超薄形成原因充气芯模正确涂刷脱模剂，可以减小空心板芯模抽出时的阻力，提高空心板芯模的使用寿命，禁用油性类、等对橡胶具有腐蚀作用的脱模剂，通常采用皂粉和水按一定的比例制成（1：20）;5.空心板芯模的拆模时间应在初凝后，顶板混凝土保持不塌落即可，一般情况下充气芯模拆模时间(小时)=100÷当日平均气温，如果拆模过早会导致顶板塌陷，过晚则容易和混凝土粘连，导致抽出困难甚至无法抽出;6.对于达到拆模强度时，空心板芯模即使不立即完全抽出来，也应拖动出至少30cm，使空心板芯模和混凝土完全脱离;7.使用抽气机可以排净空心板芯模内空气，有利于气囊的抽出;8.对于局部粘连无法抽出的空心板芯模，不要用力硬拉以防拉断充气芯模，可采用φ6钢筋自一头穿入，再折回使钢筋成U型，找到可能粘连的部位，用钢筋带动充气芯模使之脱离混凝土。 充气芯模桥梁板顶板或腹板超薄形成原因:1.由于板梁设计时通常不考虑施工方法、措施，在使用充气芯模做内模的情况下，由于其自重较轻，如没有可靠的固定措施，在混凝土侧压力作用下，将会上浮，导致顶板厚度不足，严重时甚至报废，造成重大经济损失;2.施工中充气芯模两侧存在压力差导致充气芯模产生偏移。解决办法:1.如果图纸未设计充气芯模固定措施，应沿板梁长方向每500mm设置一道φ8型钢筋，下部固定于主筋上，为保证位置准确，其直径可比板梁空心的直径小5mm;同时设φ8通长纵筋两道与型筋绑扎牢靠。2.施工时应两侧对称同时振捣，对于板梁高度大于350mm的，腹板可分两次浇筑，同时放料时应放到芯模中间使其均匀流入两侧腹板，避免产生不对称的侧压力。 充气芯模的使用范围及优点 充气芯模主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），充入压缩空气后，供应空心板梁充气芯模，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，空心板梁充气芯模厂家，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出。它使用简便，经济，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。 充气芯模在桥梁梁板设计时，因空心板具有受力性能好，矩形空心板梁充气芯模，梁板自重轻，坚固，使用寿命长，便于施工等优点，目般中小桥梁板采用较多。但是在实际施工中，气囊理论位置难以控制，在振捣时均会有不用程度的上浮，使空心梁板顶面理论厚度不均匀，多年来一直困扰这梁板施工质量，空心板梁充气芯模，给工程留下不同长度的质量隐患。桥梁橡胶充气芯模使用方法注意事项:1、在使用橡胶气囊充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇筑钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂，少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20 。3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。4、异型桥梁橡胶充气芯模应交替充气直达规定压力。5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。7、待混凝土初凝后，打开桥梁橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。 空心板梁充气芯模-橡胶气囊-矩形空心板梁充气芯模由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司是一家从事“桥梁支座,桥梁伸缩缝,球铰支座,网架钢支座,成品滑动支座”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“桥梁支座,桥梁伸缩缝,橡胶止水带”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使衡水广润在工地施工材料中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
