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超亮导光光纤在汽车氛围灯中的应用 随着车辆的普及，汽车制造商将车内照明、配件照明和重点照明作为确定空间、功能和营造氛围的手段，包括装饰灯——车内氛围灯。汽车氛围灯通常由导光管、导光管安装支架、导光座等部件组成。导光条/大气灯适用于门护板大气灯、门扶手大气灯、门警示大气灯、门内大气灯、挡板照明、手套箱灯、扬声器照明、控制台盒灯等。 超亮导光光纤实际上是导光纤。大气光纤有两种耐温性。一种是常规型，适应温度为-10~70℃，主要用于室内和家具家电的照明装饰。另一种是耐温型，适应温度为-40~120℃，可用于室外照明。汽车。游艇和其他照明。 超亮导光光纤照明的发展 超亮导光光纤照明早在20世纪30年代就被人们所接受，但当时只是一种思维和实验。使用的光纤主要是集束玻璃光纤，由于成本高，无法达到实用阶段。 20世纪60年代，杜邦公司以聚甲酯(PMMA)为材料制备塑料光纤，但光纤损耗大，光纤照明无法实用化。 20世纪70年代末，随着各国学术界对塑料光纤的高度重视，日本一些大型企业和大学对低损耗塑料光纤的制备进行了大量研究。1980年，三菱丽阳以高纯度MMA单体聚合PMMA，将塑料光纤损耗降至200dB/km以下，成功实现工业化和商业化，真正将光纤装饰照明推向实用阶段。 超亮导光光纤的频带宽度 直至90年代早期，超亮导光光纤并不具有很高的频带宽度，并且也很少有关于超亮导光光纤实现的高比特率传输的案例。出现这种情况的原因是，没有很好的用于塑料光纤的激光二极管和光电探测器。 然而在1994年，日本电气公司报道说，他们在超亮导光光纤上成功地实现了2.5Gbps的数据传输。从那时起，更多人把兴趣集中在超亮导光光纤数据链路上。 从那以后，在低衰减的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上开发的进展很大程度上提高了位速度-距离产品。然后在1999年，贝尔实验室和Lucent在100米的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上，使用1300nm波长的光完成了11Gb/sec的冲击演示。这更加刺激了对更高频带宽度塑料光纤的开发。 限制多模光纤频带宽度的主要因素是模色散现象。已经通过优化折射率分布纤维芯区域解决了这个问题。对于塑料光纤来说，这种优化不仅降低了模色散，而且也降低了材料和折射率分布色散。 可以通过测量取决于聚合物折射率的波长，来估计塑料光缆的材料和折射率分布色散。应当注意的是，PF聚合物的材料色散要小于近红外区域的硅质色散。 有报道称，在长度为100米的距离上，基于PMMA的渐变折射率塑料光纤的大频带宽度大约在3Gbps。这在很大程度上受到了很大的材料色散的控制。 对于基于SiO2-GeO2的多模光纤来说，为了实现在100米到300米距离之上的几个十亿比特每秒的传输数据，有必要对规定的波长实施的折射率分布控制。这是因为频带宽度对波长的依赖性要比PF聚合物的波长依赖性大很多，而且已经很好的证明了这一点。 对于基于PF-聚合物的渐变折射率塑料光纤来说，使用狭窄谱线宽度的垂直腔表面发射激光器能够在很宽的波长范围（600nm到1600nm）内实现超过十亿比特的传输速度。这在以硅为基础的且比PF聚合物的材料色散更大的多模光纤上并不成立。 </p 超亮导光光纤工厂-九先-超亮导光光纤由东莞市九先塑胶有限公司提供。东莞市九先塑胶有限公司是一家从事“塑料光纤,MMA光纤,PU导光条,PS光纤,热缩管”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“九先”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使九先在通讯电缆及光纤中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：九先供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
