什么是机械密封呢？
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的好处下以及帮助密封的合营下结合贴合并比较滑动而构成的预防流体走漏的装配。
弹力加载机构与帮助密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中，另有应用橡胶波纹管作帮助密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。 “机械密封”平时被人们简称为“机封”。
如何确定机械密封弹簧的压缩量？
机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是，先测量在自由状态下的弹簧伸缩量，再测量机封安装到位后的量，然后一减就是压缩量.
集装式密封可以不用自己去定压缩量，因为整个密封装好时已定好了，非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。
单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%，大概密封压死后放开3~5mm，多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右，NBE50-315机械密封，即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄，弹簧的力度，工作时受力状态而定。
调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压，而不是为压缩量而压缩量，不管它是单弹簧还是多弹簧。通常，机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数K值相适应等等。
机械密封由于端面的摩擦会产生大量的摩擦热，从而使摩擦副环温度升高。同时，如果密封介质本身温度就较高，那将使摩擦副端面始终处于很高的温度下运行，在这种情况下，如果不采取冲洗冷却措施就会使：
(1)端面间液膜蒸发而发生干摩擦；
(2)由橡塑材料制造的辅助密封圈会发生老化、龟裂以至失效；
(3)加速密封介质对机械密封零件的腐蚀作用；
(4)动、静环变形；
(5)端面磨损加剧；
(6)端面漏泄严重。
由此看来，对机械密封用冲洗油和冷却水是为了降低摩擦时的温度，保证摩擦面之间有一层完整的液膜，减少摩擦损失，降低功率消耗，保证液膜不因高温汽化而被破坏。所以机械密封的冲洗冷却措施是保证机械密封具有良好密封性能和长久使用寿命所的重要环节。
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