公共汽车候车亭设计三要素1、符合城市总体规划方案。公共汽车候车亭是城市的基础设施之一，构成城市的重要风景，建设需要经过交管局的批准，风格也要和城市整体风格相搭配。因此，候车亭厂家在生产候车亭的时候，九江公交候车亭，一般需要现场考察，进行专属定制。 2、考虑道路通行状况。候车亭的建设要结合道路的运行状况，比如这条道路的车流量如何，道路宽窄等问题，综合考量后确定候车亭大小，要预留出乘客候车的空间。像一些城郊地段，量比较小，占地面积不宜过大。 3、结合乘客的实际需要。任何建筑都要考虑它的运行能否满足实际需要，候车亭在设计的时候不仅要考虑自身的设计如提供信息、展示广告、照明灯等，城市公交候车亭，还需要考虑乘客候车时的需求比如信息查阅、电子阅读器、短视频播放、城市宣传等。 安装公交候车亭时注意事项： 1.把公交候车亭的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心，固定调节板及固定好高连接梁。 2.把公交候车亭的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。 3.公交候车亭在安装顶弓时，要把顶弓调节成一个水平高度，并按图纸确认好顶弓与顶弓之间的距离。 4.顶弓上贴好海绵条，城市公交候车亭价格，吊(搬)玻璃到顶弓上放平，量好前后尺寸固定，市政公交候车亭，打好结构胶，再打压条固定H型胶条和滴水线。 5.顶棚玻璃在安装前，要进行整体调整及检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。 6.夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸，以及水平、垂直位置。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定好后要进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定范围。公交候车亭的安装选址及注意事项一、与中转路线相结合。公交候车亭的设置应结合城市公交线路，设置在沿线途中。设置在沿途的商业区、住宅区、便民服务中心、单位等量大的重要场所。二、沿街设置为了方便社会车辆和公共车辆的有序通行，公共汽车候车亭通常设置在道路两侧。既不影响车道内车辆通行，也避免了乘客在中途下车时的安全隐患。三、间距适中。公共汽车候车亭的设置，应应用两站之间的距离。在主城区，公交车候车亭可根据需要设置在500-800米之间。在郊区，根据需求，公交车候车亭可设置在800-1200米之间。过于密集的候车亭站点会影响公共车辆的使用，占用过多的公共区域。四、平行部分将公交候车亭设置为平行路段，通常同一站不同方向的候车点在相对的平行路段上，错开距离大于50米。五、特殊路段设置当等待距离恰好在一个路口时，避开路口，在50米外设置公交车候车亭。如果在频繁的主干道上，应设置在100米以外，错开公交候车亭，避免安全隐患。 市政公交候车亭-振华钢结构(在线咨询)-九江公交候车亭由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司位于江西省南昌市西湖区系马桩56号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前振华钢结构在钢结构中享有良好的声誉。振华钢结构取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。振华钢结构全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
