催化燃烧实际上为有机vocs废气全方面的催化氧化，即在催化剂作用下，使废气中的有害可燃组分全方面氧化为CO2和H2O。由于绝大部分有机物均具有可燃烧性，因此催化燃烧法已成为净化含碳氢化合物废气的有效手段之一。又由于很大一部分有机化合物具有不同程度的恶臭，因此催化燃烧法也是消除恶臭气体的有效手段。
RCO蓄热式催化燃烧法工作原理：蓄热催化床分成八等分，其中三份是进气区，三份是排气区，一分是吹扫区，一分是盲区。待处理的气体从进气区进入，进过蓄热陶瓷层，气体被陶瓷加热，气体温度提高，蓄热陶瓷被；冷却，然后进过催化层，气体被净化，净化后的气体通过排气区，气体中的热量被蓄热陶瓷吸收，陶瓷升温，气体被冷却，冷却后的气体排入烟囱排放。吹扫风机对吹扫区进行吹扫，防止未净化的气体在进气区转入排气区时排走。盲区是不通气的，即从排气区转入进气区时，防止气体混合。通过蓄热床的旋转，各个区的陶瓷填充床均做加热、冷却、净化的循环步骤，完成气体的净化功能，并回收利用热量。
RCO处理技术特别适用于热回收率需求高的场合，也适用于同一生产线上，因产品不同，废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。尤其适用于需要热能回收的企业或烘干线废气处理，可将能源回收用于烘干线，从而达到节约能源的目的。
进行催化床层的气体温度必需求到达所用催化剂的起燃温度，催化反应才华进行。因此关于起燃温度的进气，有必要进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时，对冷时气有必要进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口凉气癸进行预热，无组织治理，预热器的一再发起，使能耗大大添加。气体的预热办法可以选用电 热线也可以选用烟道气加热，现在运用较多的为电加热。
蓄热式催化燃烧装置(RegenerativeCatalytic Oxidizer简称RCO)直接应用于中高浓度(1000mg/m3—10000mg/m3)的有机废气净化。RCO处理技术特别适用于热回收率需求高的场合，也适用于同一生产线上，因产品不同，废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。尤其适用于需要热能回收的企业或烘干线废气处理，可将能源回收用于烘干线，从而达到节约能源的目的。
有机废气通过鼓风机进入氧化炉，由燃料加热，加热至250~300℃左右。在该温度下，废气中的有机挥发物在催化剂的作用下被氧化并分解成二氧化碳和水。同时，反应后的高温烟气进入特殊结构的陶瓷蓄热体，大部分热量被再生器吸收95％以上），温度降低到入口附近的温度，然后通过烟囱排出，达到净化废气的目的，吸收的热量用于预热后续的废气，从而降低反应温度并减少消耗品。
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