防爆事故应急要点是指由于人为、环境或管理 等原因，物质发生急剧的物理、化学 变化，瞬间释放出大量能量，并伴有 强烈的冲击波、高温高压和效应 等，造成财产损失、物体破坏或人身 伤亡等的事故。分为物理事故和 化学事故。引起火灾、烟雾弥漫时.要 作适当防护，尽量不要吸入，防 止灼伤呼吸道；尽可能将身体压低， 用手脚触地爬到安全处。立即卧倒， 趴在地面不要动，或手抱头部迅速蹲 下，或借助其他物品掩护，迅速就近 找掩蔽体掩护。不要惊慌、混乱，要 听从人员指挥；如遇伤害.拨打 救援电话求助或就近医院救治。撤离 现场时应尽量保持镇静，别乱跑.防 止再度引起恐慌，增加伤亡。过 后，非人员不要前往事发地区， 防止新的伤害发生。 弯道行车重安全1. ? ? ? ?如何安全通过上坡弯道。在通过上坡弯道时，进入弯道前 应该松掉油门，让车辆以较快的速度 靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位 降低一挡或两挡，接着选择路线和修 正方向，同时轻点油门；在过了弯道 弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时 加大油门，后靠着弯道的外侧 驶出弯道-，在此过程中也应该选择先 外侧后内侧再外侧的转弯路线2. ? ?如何安全通过下坡弯道。在通过下坡弯道时，进入弯道前 应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度 地减速，并且将挡位降低一挡或两挡， 然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进 入弯道，接着松掉刹车后选择路线和 修正方向；在过了弯道弧顶之后，再 切回弯道的外侧，同时轻点油门，安全应急管理， 后靠着弯道的外侧驶出弯道在 此过程中也应该选择先外侧后内侧再 外侧的转弯路线3. ? ?如何安全通过盲区弯道盲区弯道是看不到出口的弯道. 在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯 道尽头的交通情况，首先必须降低车 速，而且不能按照普通弯道的方式驾 车行驶 为了避免和对向车辆发生事 故，必须靠着道路边上行驶，在通过 左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧 行驶；在通过右弯道时，汽车应该沿 着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的 出口就可以变换车道，修正方向，按 着先外侧后内侧再外侧的方法，安全应急措施，加油 门加速驶离弯道。4. ? ?如何安全通过复合弯道。复合弯道是由两个以上弯道组成 的弯道’在通过复合弯道时，重点是 保证后一个弯道，以便在后的弯 道出口处驶离弯道 首先降低车速，驶入个弯道的进口，在每个 弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧 的方法行驶，其间可以稍微加点油门， 在通过后一个弯道时，一旦看到弯 道的出口就可以修正方向，充分地加 速，直线驶离弯道。 > 1.当我们被烟火围困时，应尽量待在容易被人发现和能避免烟火近 身的地方，如阳台、窗口等。白天可拿着鲜艳的衣物等向窗外晃动，若遇 到晚上或阴雨天气可敲击室内的东西或用手电筒不停地在窗口闪动，将有效的求救信号及时发送出去。>2.用手摸门已感到烫手时，千万不要打开门，因为门一旦被打开，火 焰与浓烟就会扑面而来。所以，这个时候首先要将迎火的门窗关紧，打开背 火的门窗。将门缝用湿毛巾或湿布塞住，也可把棉被浸湿，蒙在门窗上，然 后不停地用水淋透房间，以防烟火渗入，固守房间，等待救援人员到达。>3-如果发现自己身上着火了，应赶紧脱掉衣服或就地打滚，压灭火 苗，安全应急演练，能及时跳入水里或让人往身上浇水就更有效。千万别惊跑和用手拍 打，因为这样只会形成风势，加速氧气补充，促进火势蔓延。>4.高层、多层建筑物发生火灾后，可迅速将身边的绳索用水打湿后，从窗台或阳台沿绳滑到下面的楼层或地面逃生，若没有现成的绳索， 可以用床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳。在消防人员准备好救生气垫 的情况下或四层以下才可以考虑采取跳楼的方式。如有可能，要尽量多抱 些棉被、沙发垫等松软的物品或打开大雨伞跳下。跳楼虽可求生，但也会 对身体造成一定的伤害，河口安全应急，所以要慎之又慎。>5.火场逃生时，经过充满烟雾的地方，可用毛巾、口罩蒙住口鼻，匍匐撤离，以防止烟雾，发生窒息。还可采用向头部、身上浇冷水或 用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头、身裹好后，再冲出去。 东营安全应急-大梁应急安全科技-安全应急管理由山东大梁应急安全科技有限公司提供。山东大梁应急安全科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 东营 的安全、防护用品代理等行业积累了大批忠诚的客户。大梁应急安全科技带着精益求精的工作态度和不断的完善理念和您携手步入，共创美好未来！ 产品：大梁应急安全科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
