真空表可检测的发动机故障范围一台发动机的正常运转，必须要同时具备三个条件。一是按- -定比例混合而成的可燃气体;二是要有一个能使这些气体进行压缩和燃烧的场所;三是要有一套准确、有力的点火装置。这三个条件缺一不可，而且第二个条件与发动机进气歧管真空度的变化有着直接的、密切的关系，而、第三个条件与发动机进气歧管真空度的变化值有着间接的关系。因此，利用真空表检测进气歧管真空度可以对影响上述三个条件的故障原因进行分析和诊断，特别是对造成进气系统密封性故障的检测更为有效。
利用真空表检测真空度的机理■对于发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气岐管中就会产生真空度。■这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，反映到发动机的工作中就是平稳、有力、加速性良好。 多年来，我司一直坚持专一，专注，的经营宗旨，始终如一的在压力，温度仪表行业中占领着一席之地。隔膜压力真空表抽真空时为何指针不动？? 首先对该压力表进行诸项检查：一是将压力表表盘摘下，向下压弹簧管管端并进行观察，真空压力表量程，机芯及各连接处没有任何止、卡现象；二是将该压力表的表头从上接体上拆下来，对该压力表表头先后进行正压和负压检查，正压和负压各检查点基本合格，则表明该隔膜压力表充油应当是没有问题的；初步分析，问题可能就出在上接体膜片上。于是将上接体和下接体拆开，看到隔膜膜片后则“抽真空时，指针不动”原因也就一目了然了。? ?因为该压力表的上接体和下接体外均有一层PGEF镀膜，膜层的厚度约为0.12mm，不知什么原因，该镀膜层与上接体下隔膜膜片发生分离现象，并在二层之间进入空气。这样，在向该压力表加正压时，隔膜膜片可以正常工作，传递压力；但是在对该压力表抽真空（加负压）时，在真空作用下，发生形变的仅是分离后PGEF镀膜，而起传压作用的隔膜膜片并没有工作，以上情况就造成的“抽真空时，指针不动”的现象。问题的原因找到后，修理的方法也就自然出来了。 真空压力表量程「多图」由昆山圣科仪器仪表有限公司提供。昆山圣科仪器仪表有限公司在显示仪表这一领域倾注了诸多的热忱和热情，圣科仪器仪表一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：胡志杰。 产品：圣科仪器仪表供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
