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汽车导光条的性能测试 汽车导光条的性能研究主要集中在降低损耗，提高耐热性，提高带宽和抗辐照能力四个方面。局域网应用一般是在常温且无辐射环境下工作，对于使用温度为-50~70℃的通信用汽车导光条而言，常温下使用无任何问题。另外目前通用PMMA汽车导光条的损耗系数已稳定在200 dB/km以下，可以满足短距离局域网的需求，损耗系数越低，可以传输的距离越长，所以本文针对塑料光纤的损耗系数和丢包率进行测试。塑料光纤的材料主要有PMMA、聚(PS)和聚碳酸酯(PC)三种，PMMA塑料光纤因其技术稳定、成本低、抗辐照能力强、在特定光波长下损耗低等优点，已受到相当的重视并有厂家开始批量生产，所以我们实验采用的都是通信用的PMMA材质的汽车导光条。 侧光光纤是什么 侧光光纤也被称为汽车导光条，通常是阶跃聚合物光纤，芯板的折射率高于皮革材料的折射率。芯板主要选择全透明聚合物或全透明有机化合物。由于全身发光光纤主要用于照明灯具，在装饰设计和装饰中，为了确保其具有良好的性能和抗老化特性，皮革材料一般采用聚硫醚，如聚四氟乙烯。为了提高全身发光光纤的使用寿命，大多数全身发光光纤外包一层耐老化、耐紫外线、耐候性好的全透明原材料，如全透明聚乙烯。侧光光纤导光是汽车照明灯具的新解决方案，通过其优良的导光和弹性材料特性，可以实现您需要的所有设计方案，导光条具有非凡的灵敏度、对称的发光色度，具有优异的色彩稳定性，此外，可定制的横截面大大提高了设计方案的协调能力。 汽车导光条制造进入汽车电子行业市场 现在，整个汽车零配件的供应链已经由欧美地区逐渐向亚洲转移，据人士透露，欧洲的轿车种类如AUDI，BMW、BENZ、VOLVO从四五年前就开始在车内通讯、车内娱乐等线路上使用汽车导光条。市场占有率主要为英飞凌和少数欧洲制造商所垄断，目前在也陆续有汽车导光条制造和测试厂商加入该市场。 据报道，台湾汽车工业除汽车导光条、据估计，三年以后，诸如GPS汽车定位系统(Telematics)的车载信息系统(Telematics)是有发展潜力的。在台湾，车载信息系统的市场规模将达到12亿美元。 随著汽车导光条供应链市场逐渐转向，使用PolymerOpticalFiber汽车导光条在汽车电子系统中的应用已经成为汽车电子系统的新主流，现用于车内通讯及车内娱乐视听系统，如：车内电视、车内音响、车内灯、内置式接线板已逐步改为塑料光纤。 </p 汽车导光条-九先塑胶使用寿命长-汽车导光条批发价格由东莞市九先塑胶有限公司提供。东莞市九先塑胶有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东 东莞 的通讯电缆及光纤等行业积累了大批忠诚的客户。九先带着精益求精的工作态度和不断的完善理念和您携手步入，共创美好未来！ 产品：九先供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
