在建筑物垂直方向上，即上下两个位置应错开，以免妨碍塔吊吊运重物。每侧两道钢丝绳拉紧程度是否接近，是否存在一根紧一根松的情况，否则应用倒拉链进行调整。 不能吊挂在阳台等部位，因为阳台等部位结构稳定度偏小，应在主题结构大梁等部位。 平台一侧应挂牌，注明该平台的承重量，如注明本料台较大载重量为800Kg，切勿超载。 吊至上一吊点，应检查平台与主体连接点是否符合设计要求，如每个节点的构造要求。 外侧三面均应设置围护栏杆，当吊运构件很长时，超过平台长度应将端部防护格栅门打开，待该构件运入建筑物后，立即关闭。 吊环应使用圆钢制作。圆钢有利于弯曲成型以及焊接处理，螺纹钢等由于弯曲后容易发生脆断且不利于焊接处理，因此禁止在转的运平台上使用。节点采用焊接是因为焊接是较稳定的刚性固态连接方式，适合挑式卸料平台这种反复吊运重复使用的特别受力状态钢丝绳长度宜一次定型。需要使用OO型花篮螺栓调节松紧，钢丝绳与OO型花篮螺栓的强度应一致。拉索使用钢丝绳，其工作状态稳定、成本还行和取材方便，同时钢丝绳比较其它型钢愈方便与平台以及建筑物连接。使用OO型花篮螺栓调节松紧，操作比较方便，不会发生脱绳现象。 悬挑式卸料平台工程应用 在木结构发达的加拿大，利用整体式悬挑卸料平台做为转换材料的中转站比较普遍，这样做整体性好、刚度好、装配工艺简单、转换楼层时方便快捷、工作等优点。此外，国外还有不少利用伸缩式的卸料平台，悬挑卸料平台定制定做，在澳大利亚应用比较成熟，且提供两种固定方式，一种是利用支撑立柱支撑在天花板上的安装方式，另一种是利用螺栓锚固在楼板上的安装方式，两种固定方式各有优劣，便于灵活选择，大大节省了空间，增加了建感，值得借鉴。 散装式建筑悬挑卸料平台，前者由路轨架、护栏、可移动式活门、台车、吊环、钢支顶、尾端调平螺栓板和锁紧销等组成;路轨架置于楼层地板上，通过钢支顶和上层楼板的作用力，将整个平台固定在楼层之间;台车通过滚轮在路轨架内滑动，需要接收物料时将其伸出楼层外，然后将台车拉进室内进行卸货;需要转运物料时，在室内将物料装进台车，然后推出室外，利用锁紧销固定台车后，用配合塔吊吊运。后者由主梁、台板、护栏、活门、节环、尾端调整架组成，采用散装运输，到工地后用高强度螺栓组合成整体后安装。无需排栅让位，通过四支钢支顶对上层楼板的作用力将平台固定在楼层之间，组装和使用都很方便。二者的受力方式大同小异，都是通过楼顶与所在层的楼板相互挤压受力从而固定悬挑出去的卸料平台。 悬挑卸料平台定制定做由安徽玖辰建材有限公司提供。行路致远，砥砺前行。安徽玖辰建材有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：玖辰建材供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
