高压空气压缩机停机数小时候后，混在润滑油中的水分便会分离出来，沉积在机器的各低洼处，如气缸底部、轴承腔内、管道接头的壁面上，几个小时便让这些表面产生一层锈迹。如果给高压空气压缩机放几天长假，很可能长假后一次启动就卡死高压空气压缩机转子。有经验的用户和师傅长假后一次启动前总是先人工盘车。高压空气压缩机跑油常常是回油孔堵塞所致，螺杆式空压机保养，这也是锈蚀惹的祸。进气阀、压力维持阀、电磁阀、比例阀的故障多数与管路和接头内的锈蚀产物有关。
灰尘污染了润滑油，污染了油分芯，污染了油过滤器，还会沉积在冷却器内、沉积在温控阀内、沉积在进气阀的伺服气缸内、沉积在电磁阀内，都是高压空气压缩机故障的诱因。
高压空气压缩机系统内液态水的存在还会加速润滑油失效;液态水常常在油分芯表面形成水膜，不仅减少了油分芯的工作面积，还加大了油分芯的阻力。油分芯的工作面积减少后，咸宁空压机，气体穿过滤层的速度明显提高，当流速大于0.4米/秒，移动螺杆空压机，会导致长期慢跑油，感觉高压空气压缩机耗油量增大，或者压缩空气含油量增大。水膜造成的油分芯的阻力增大，机器能效降低，严重时会引起电机热保护。
压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间容积值不断减小，气体的压力逐渐提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束而进入排气过程。
①转速高。一般可与高速原动机直联，单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞压缩机小。
②没有进排气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长。
③进、排气均匀，无压力脉动;没有不平衡惯性力，机器运转平稳，无须设置稳定脉动气流用的稳压储气罐。
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