导致线束插接件损坏常见因素导致线束插接件损坏常见因素一是产品问题，因素二为装配因素，装配因素中多是操作所致。故障现象5 一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱之光加长车样车，配1.2L发动机，行驶里程2.8万余km，试验人员在对车辆进行日常检查时发现发动机故障灯常亮。 检查结果 用诊断仪X431去掉故障码后观察两天，发现故障再次出现，天津3M线束厂家，读取故障码P0075，发现是发动机进气阀门电路故障，试验人员经检查发现发动机线束接进气VVT阀与进气VVT阀不能可靠对接。 原因分析 故障件从样车上拆解返回给线束工程师，通过故障件和正常件对比发现：对接前，正常件二级锁扣处于非锁止状态，而故障件处于锁止状态，非装配状态下很难让 二级锁扣，操作导致二级锁扣在对接前锁止。 整改措施在汽车装配工艺中标注带有二级锁扣的插接件并附拆装操作说明。 多品种小批量产品要多频次的规律性运输补充在保证物料供应的前提下，通过线边设计，尽量减少线边物料的种类和数量，降低用错、混用风险；在保证生产线不缺件的情况下，线边物料的数量尽量少，对于多品种小批量产品要多频次的规律性运输补充（依据实际情况调整）。生产人员和物流人员工作区域不交叉，不相互干涉；线边容器以及线边货架的前端和后端进行目视化标示，便于生产员工和物流人员的使用。尽可能将生产相关机器、工装及检测仪器依工序顺序安排。建立详尽的作业指导书和标准作业程序通过编制和校对，集合众人的智慧和经验，提高生产的准确率和可行性。有效的减少在线换型时间，提高设备使用率，同时，对于如何操作，天津3M线束定制，如何检验也做出规定。线束的布线。①将各子料号按照图面的要求平铺于定位板上。②在布线时，首先要一个区域一个区域的去放，天津3M线束加工，单一区域的子料号放完后，再去放跨区域的子料号。③跨区域的子料号也要先放简单的，再放复杂的。插PIN（部分未插PIN的TER必须先插入到对应的连接头）。绑线（绑线位置按定位板，绑线的起点一般是在定位板中双线的起点位置）。组装工艺要求1.线束加工组装好后，天津3M线束，所有的线束要平行，且不能移动。但是，绑线绳或束线带不能卡伤线材。2.插PIN或焊接时，芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。3.布线时，各子料号的端子，HOUSING和D-SUB，IDC，CONN必须与定位板的标示吻合。4.各子料号线材必须按定位板上的路线进行布置。5.绑线时，绳子要从绑线环的下边垂直移动。 天津3M线束定制-天津瀚龙科技-天津3M线束由天津瀚龙科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。天津瀚龙科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：瀚龙科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
