JAVS18-1001型铁路车号电子标签兼容远望谷的XC型铁路车号电子标签，也兼容美国的AMTECH、TRANSCORE的AAR型电子标签。还可以根据用户需求、应用环境，采用不同的通讯速率、编码方式。能够适应运动目标的速率是每小时500公里，远远超出目前铁路使用电子标签的性能。具体比较如下：
表：铁路电子标签与JAVS18-1001型铁路车号电子标签的比较
序号 指标 AAR车辆电子标签 FM0机车电子标签 JAVS金属电子标签
（XC型、美国）
1 工作频率902MHz—928MHz902MHz—928MHz902MHz—928MHz
2 读取距离 6m6m6m
3 供电方式 无源 有源 无源
4适应快车速 120公里/小时200公里/小时500公里/小时（64位信息）
5防冲撞能力没有 没有没有
6空中通讯速率 40kbps 40kbps 40kbps, 50kbps, 100kbps等
7兼容AAR标签 能够 不能 能够
8兼容FM0标签 不能 能够 能够
9兼容JAVS标签 不能 不能 能够
技术参数
工作频率：902MHz - 928MHz；
工作方式：无源；
可以支持的协议标准：铁路车辆标签编码格式，AAR（ATMECH、TRANSCORE）,FMO标准，JAVS标准；
读写性：射频读写器只能读出其标签内容，可以通过编程器更改标签内容；
可以直接安装在金属上；读取距离：6米
可以适应的率：，500公里/小时（JAVS标准）
可以使用JAVS18-1050A型编程器对标签进行编程；
具有防水性；工作时间：10年；
外形尺寸：236mm×60mm×17mm；
安装尺寸：两个孔间距：205m
工作温度：-40℃ — +85℃；
主要应用
静态轨道衡；
无人值守系统；
超偏载系统；
运输管理系统；
货检系统。
Tag标签： 铁路车号自动识别系统。
