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视频作者:邯郸市永年区冠维紧固件制造有限公司
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双头弧形管片螺栓其主要缺点是:相对直型的螺栓而言,其弧形的形式多加了一道压弯的加工工艺,如加工厂家工艺不当或操作的工人不注意加工环节中的细节,很容易就会出现因为螺栓弧度加工不到位导致螺栓在安装时无法从管片内顺利穿过的现象。管片拼装缝的防水是非常关键的环节,本工程在此环节施工中主要作好以下几方面工作:选购厂商生产的性能优良的防水密封条、粘结剂,并对进场的防水材料进行严格的检验,确保其质量的合格。对于止水条采用粘贴安装,在现场地面堆放场粘贴施工,每环管片止水条的粘贴应在安装前 12h~24h内完成。在粘贴止水条时同时进行管片衬垫的粘贴。待粘基面必须无尘、无油、无污、干燥,以保证粘贴质量。为了提高质量,粘贴步骤采取如下:按管片选型选择止水条→基面清理→槽内涂粘结剂→密封条涂粘结剂→粘贴→用木锤或橡胶锤打压密贴。对粘贴好止水条的管片,在装拼前应采取措施防止雨淋、水浸;在运输和装拼中应避免擦碰、剥离、脱落或损伤。另外,安装管片时采取有效措施避免损坏止水条,并应保证管片拼装质量,减少错台,保证其密封止水效果。针对管片角部为防水的薄弱环节,角部密封垫应铺设到位,8.8级地铁螺栓定制,并在管片角部设加强密封薄片,以加强防水密封效果。
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盾构作为地铁隧道施工的主要设备在迅速发展,管片作为地铁隧道的久衬砌应用非常广泛,管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量,甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在常用管片的特点开始着手,着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据,次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较,8.8级地铁螺栓价格,校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论,对地铁盾构施工有一定的指导作用。 8.8级地铁螺栓
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紧固件的特性(自攻,涂胶,自锁等):自攻螺栓对应的螺母无螺纹,需要螺栓在螺母上直接攻出螺纹,因此,8.8级地铁螺栓加工厂,需要额外加大扭矩。对于螺纹涂有螺纹胶(起防松,或者密封等作用),或者螺母为自锁螺母,将会造成螺纹间实际配合为过盈配合,因此,需要额外加大扭矩。8.8级地铁螺栓
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产品:冠维紧固件
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