世界上首套橇装式加油站装置于1987年英文叫做PORTABLEFUEL DEVICE。研发成果转为生产力，经过多年的不断努力，橇装式加油站广泛应用于领域中，阻隔撬装加油站，为美国海、陆、空三军基地完成服务，是飞机、汽车和巡艇的可靠的加油装置。在民用方面，许多和地区的机场、矿山、大型超市、国际快递公司、公交公司、石油公司和市政等场所广泛应用。
这是一种由地面防火防爆储罐、加油机和自动灭火器组成为一体，放到雪橇一样的平台
上，能够整体迁移，类似于石化的橇式设备，因此，将这种新型加油设备命名
为橇装式加油装置。
装置符合工业化安全标准，通过了严格的安全检测。
1)进入市场前，橇装式加油站储罐通过了美国西南消防研究所的安全测试。储罐先经过两个小时的焚烧，然后经过重物撞击试验……无破损、炸破；再经过测试……
无炸破。
2) 进入市场后，空旷地带，阻隔撬装加油站供应商，橇装式加油站储内装入90%容积的qi油，然后将撬装式加油站储罐放在柴油池中进行焚烧。实际火灾模拟持续了一个半小时，整个过程中，橇装式加油站储油罐不仅未发生炸破，而且自身的整体结构也没有发生任何扭曲、变形等变化。
橇装式加油站储油罐冷却后，对其进行了压力测试。在34.5Kpa压力的作用下，储油罐
保压良好，无任何泄漏。
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视频作者：泰安市金水龙金属容器有限公司
撬装式加油站 主体设计特点及功能
（1）产品采用LNG储罐液、气相及罐内液相不同温层间自动传温平衡技术，可在瞬间内自动完成储罐内高温气相传递到低温液相、液相温度在不同液面间传递达到平衡。经试验证明，在同等使用条件下，与目前国内、外使用的LNG储罐相比，可减少50%以上的罐内BOG的产生，阻隔撬装加油站厂家，提高整个系统的无损储存时间，同时减少BOG排放，保护人类来赖以生存的大气环境。
（2）橇装LNG加注装置外部采用集装箱式框架结构，上部安装百叶窗及防爆轴流风机，当有气体泄漏时及时将可燃气体排出，提高储罐的安全性。集装箱内，储罐底部设置不锈钢集液池，集液池的有效容积≥储罐的总容积。集装箱侧板为可拆卸结构，方便进入箱体内部进行维护、维修。
（3）产品采用四重安全保护措施，即程序控制储罐实现自动调压、双安全阀超压起跳、压力报警手动放空和气/液温差均衡控制。不仅保障LNG储罐的压力在安全范围内，而且从本质上减少BOG的产生，大大提高了LNG橇装加气装置的安全系数。
撬装加油站与普通加油站相比，相同点在于都是经营成品油，都是属于yi燃、易b高危行业;两者不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产，阻隔撬装加油站供货商，环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高昂。加油站是严禁烟火的场所，严格控制火源(火种)是消除事故隐患的必要措施。但部分加油站在火源(火种)管理方面存在着严重的侥幸心理，对吸烟视而不见、视而不管，监督不力;对外部人员的管理，只有要求，没有检查，缺少必要的强硬措施，全凭外来人员的自觉性和主动性，使外来人员在危险场所吸烟的现象时有发生。
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