常见喇叭故障有哪几种
1、长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部分产生熔化，或烧毁，正常使用下线圈的温度就有180摄氏度，不正常使用之下就可想而知了！
2、机械式故障，超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈被扯破，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭发生故障。当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和它们磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的也许刚开始感觉不出来，但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。
3、喇叭的故障也可能是以上两种方式的结合，比如功放突然输出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时候可能偏心失误就无法回到原位，这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方，偏离原始停留的位置，结果纸盘已经不能发出声音，但是能量还继续传送的喇叭的线圈上，线圈双离开了磁力间隙，因为磁力间隙是线圈很好的散热环境，但线圈已离开磁力间隙，那么线圈在继续接收来自功放的信号时，线圈很快就会发热导致烧毁线圈。但是现在这种情况比较少见，因为现在的喇叭都是长冲程的设计。
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视频作者：东莞市铭森电子科技有限公司
电喇叭的维护：
（1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
（2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
（3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
（4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
（5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
（6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
（7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
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内磁喇叭
之所以叫作内磁喇叭，是因为该喇叭的磁铁是被包裹在外壳之内的，所以在喇叭外面看不到磁铁，而且在同尺寸的条件下，内磁喇叭比较小、比较扁，底部不会吸引铁器。
特点：受外磁场干扰小、磁路短，铁磁材料较少、重量较轻，不易漏磁，但是难以形成很强的磁场，灵敏度也较低。
外磁喇叭
外磁喇叭顾名思义可以在外面看到一圈黑色的磁铁夹在T铁和华司之间，一般体积较大、高度较高，容易吸引铁器。
特点：外磁喇叭容易受外磁场的干扰（但可以加屏蔽以消除干扰），所用材料较多，重量较大，但是灵敏度较高。
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