新能源电动车的整车动力来源是动力电池在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，天津电子线束批发，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大部件。与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。OBC是一个将交流电转为直流电的装置。 高压互锁设计的优点是什么?目前市面上的高压互锁设计大多是集成于高压线束接插件。即在高压线束接插件上，额外多一组低压回路用于检测HVIL的回路完整性。高压互锁结构包含在接插件内部，天津电子线束，通过互锁端子和主回路(高压) 端子的长度和位置差异，实现连接时，先连接高压端子，天津电子线束厂家，再连接低压端子;断开时，先断开低压端子，天津电子线束定制，再断开高压端子。该设计的优点是设计紧凑，体积小。高压互锁结构独立于内塑壳或有一个单独的小连接器连接，通过2个连接器的先后安装关系保证。此设计的优点是方便主体塑壳结构扩展定制，缺点是设计复杂。耐压性能：常规汽车耐高压额定600V，商用车及大巴士电压可高达1000V;耐电流性能：根据高压系统部件的电流量，可达250~400A;耐温性能：耐高温等级分为125℃、150℃、200℃不等， 高温常规选择150℃导线；低温常规-40℃。为了满足电动乘用车高压连接器的设计要求，必须通过结构设计和材料选择使高压连接器的各个部分均具有足够的介电强度，确保其耐高压性能。电动乘用车高压连接器的耐高压性能设计主要包括爬电距离、界面气隙和绝缘材料等方面。 天津电子线束-天津瀚龙科技-天津电子线束厂家由天津瀚龙科技有限公司提供。天津电子线束-天津瀚龙科技-天津电子线束厂家是天津瀚龙科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：袁经理。 产品：瀚龙科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
