控制双头螺栓的预紧力有哪些方法
为了实现螺纹连接的可靠性和拧紧，必须确保螺钉对具有一定的摩擦扭矩 。 摩擦扭矩是通过在连接过程中施加拧紧扭矩后，由螺钉对产生的预拧紧力获得的。 预紧力与零件的材料和螺钉的直径有关。 对于在连接后需要预紧的设备，预紧力(或拧紧扭矩)数据在组装过程文件中。
如何控制双头螺栓的预紧力。
1、使用zhuan用的组装工具。 测力扳手，扭矩扳手，电动和气动扳手等。
2、可以测量螺栓的伸长率。 在拧紧螺母之前，可以使用螺栓的原始长度和拧紧之后的螺钉伸长率来确定正确的拧紧扭矩。
3、扭转角法。 其原理与测量方法相同，预埋地脚螺栓，不同之处在于将伸长率转换为原始拧紧位置中使用的角度并旋转。
4、使用常规扳手，将螺栓过载限制在一定的长度上，该长度取决于常规装配工将在手柄上施加的zui大板力和法向板力。 螺栓的保持力不同于预紧力。
高强度地脚螺栓普遍选用高强度低合金钢、超高强度钢和高温合金制造。随着gao端机械装备发展，高强度螺栓用的合金强度还会不断提高。高强度材料具有高疲劳强度，其重量轻、体积小、长寿命、高可靠。但高强度材料的突出弱点是疲劳强度对应力集中度敏感。疲劳是一种在循环应力和应变的重复作用下，螺栓一处或几处发生开裂或断裂的失效形式。疲劳是一个机械损伤累积、yan时失效的过程。疲劳包括裂纹萌生和裂纹扩展两个过程，4.8级镀锌螺栓，在材料的屈服强度下发生，在无明显变形下突然失效。所以，与其它失效形式相比，疲劳是一类zui危险的失效形式。
分析地脚螺栓断裂的原因
1.地脚螺栓的头部损坏。
原因：磁头杆不垂直，螺栓，拧紧后会有弯曲应力。 顶杆的过渡圆角太小，应力集中。 过度的预紧力和高频振动载荷会导致疲劳损伤。
2.地脚螺栓和混凝土基础平面之间的垂直度不够。 在安装塔式起重机设备之前，应先预埋地脚螺栓，并应使用塔式起重机制造商提供的校正框架作为定位装置。
安装校正架或使用变形的校正架可能会导致地脚螺栓之间的距离和塔式起重机底座孔之间的距离产生较大的误差。 结果，在地脚螺栓和座孔壁之间发生干接触，因此其中一个螺栓具有过大的预紧力，这使螺栓在重载荷，疲劳和变形下工作，并且zui终导致po裂。
3.地脚螺栓下沉，凹陷或生锈。
原因：发生腐蚀。
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