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尽管大流行仍在继续，许多公司正在削减成本，但 UPS 正寻求在越南做相反的事情：在其智能物流网络的这一部分为未来投资。UPS 在越南的供应链解决方案 SCS 部门宣布过渡到全资运营，在胡志明市和河内创造 45 个新工作岗位，并在胡志明市港口和北部城市租赁约 15,000 平方米的存储空间。海防。
从客户的角度来看，在越南引入独资业务使 UPS SCS 能够更好地控制其运营和服务标准。这反过来又使本地企业能够更直接地访问 UPS 的航空货运网络，该网络连接 14,000 多个始发地和目的地，此外还有完善的航运基础设施，可在 2,300 多条直达航线上为几乎任何规模的货物提供服务。
“早在今年 1 月，当世界上大多数人还没有意识到即将到来的大流行病时，越南在 2019 年经济增长 7% [1]后看起来已经准备好再创一年的英镑增长，”塞巴斯蒂安·陈解释道, UPS 亚太区货运代理和物流与配送总裁。“快进到今天，虽然大流行和封锁导致该国的增长预测被下调，但它仍然是该地区除之外少数几个出现正增长的亮点之一。”
到 2019 年底，由于 1980 年代的 i M?i 改革政策将这个以农业为主的转变为制造业强国，该国几乎连续三十年来成为东南亚增长快的经济体之一。
由于越南继续于邻国，该国当前的 2020 年 GDP 预测为 2.7% [2]。该国近还与欧盟达成了一项重要的贸易协议，终将取消两个市场之间 99% 的关税，这肯定了越南在区域和供应链中的持续战略地位。
结合已基本成功的决定性 Covid-19 遏制战略，尽管出现了第二波，越南仍处于复苏的主要位置。这些都是重要的促成因素，促使 UPS SCS 决定扩大其在该国的业务并帮助企业度过终的好转。根据麦肯锡2020 年 5 月的一项调查[3]，近四分之一的时尚采购高管预计越南的产量会增加，超过亚洲其他地区。
UPS SCS 目前提供国际空运和海运服务，包括港口到港口和门到门选项，适用于世界各地的托盘货件和散装货物。其多式联运服务结合了世界上一些长贸易航线上的海运和空运；根据各种因素，它可以比空运节省高达 35% 的潜在成本，同时提供比标准海运服务快 55% 的运输时间。
“加强我们在该国的供应链解决方案对我们来说是一个非常重要的里程碑，并展示了 UPS 对越南的长期承诺。我们自 1994 年以来一直在该国，我们将长期从事这项工作。我们期待通过我们的端到端供应链解决方案帮助我们的客户抓住新的增长机会，”Sebastian 补充道。
UPS SCS 在越南向全资业务过渡，加入了自 2013 年以来一直全资拥有的小包裹业务[4]。该公司近推出了其标志性的“棕尾”飞机飞往胡志明市和河内的新航班，以增加越南企业的贸易机会。
