自动操作? （1）在主电源故障时，低压配电屏内由自动切换系统的“正常”断路器前带0～5s可调的电压继电器动作发出信号激励发动机的启动系统。? （2）在接到启动信号后，发动机须开始启动程序。? （3）发电机须于12s内达到其额定速度并准备接载全负荷。? （4）如发电机在15s后不能启动，启动程序须于5s后在5s内再启动两次。如发电机仍不能启动，则启动程序须被闭锁，并发出音响和光示信号，发动机须处于闭锁状态直至手动复归为止。? （5）在启动期间，若主电源恢复供电须不会使启动程序中止，但不须进行负荷的转换。主电源故障后而发电机组已运转，则在0.5～1s之后，应进行负荷的转换。? （6）此时，按设计图纸要求接在低压配电屏中重要负荷母线段上一此的馈出回路，须由各自的低电压继电器使之跳闸。? （7）当发电机组达到额定频率和电压时，须发出信号使“正常”断路器断开而使“备用”断路器闭合。当低压配电屏的重要负荷母线段已带电时，上述已经由低电压继电器而断开的馈出回路须按图标预定的程序自动闭合到母线上，以避免使发电机过载。（8）当正常供电完全恢复后，负荷的转换及发电机组的停机，须可由控制屏上的选择开关选择手动或自动操作。在此指令的激发下，负荷之转换须立即执行。发电机组无载运转0～15 s可调至短暂冷却然后停机。 柴油发动机柴油机是柴油发电机组的动力系统，它的优点是扭矩大、热效率和经济性能好，具有较高的供电可靠性和自动化功能，同时在节能和CO2排放上具有优势。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，柴油机工作时振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。? ?柴油机的基本构成包括机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和四大系统(柴油机燃料系统、润滑系统、冷却系统和起动充电系统)。? 控制器ECM失数判别标准故障现象：? 1）发动机无法启动? 2）发动机缺征? 3）发动机存在CAN通讯方面故障? 二、故障模式：? 1）ECM内部点火模块损坏? 2）ECM内启动控制模块损坏? 3）ECM内部不能控制低压电磁阀打开? 4）ECM内部CAN通讯模块损坏；? 三、控制器ECM检查步骤? 1）如果发动机无法启动，故障灯不亮，诊断仪也无法连接，则应根据电路图重点检查EBCM的供电电路；? A、60号线保持常通电24V；? B、在肩动过程中继电器应吸合，83K与91号线都应有24V电；? C、如果在动过程中继电器不能吸合，则检查继器是否损坏；? D、检查在启动过程中73号线能否接地，若不能则说明ECU内部损坏；? 2）如果是开通启动保护功能，而在启动时启动马达无反应，则应根据电路图检査线路连接是否正确：当点火开关处于START档时72号线不能接地，如果始终接地则说明ECM的启动控制模块损坏。? 3）如果有发动机缺缸故障，则按下列步骤处理? A．先用诊断仪断缸检查出某一缸或某几缸缺缸? B．对缺缸的缸检査点火线图、火花塞以及点火线圈的线路，具体检查方法参考点火线圈和火花塞的检查步骤；? C．将缺缸的点火线圈插接件插到正常工作缸的点火线圈上，若原能正常工作的缸也不能工作（例如：1缸不工作，2缸能正常工作，则把1缸点火线圈插接件插到2缸点火线圈上，2缸也不能工作），则说明ECM内部点火模块故障；? 4）如果是因为低压电磁阀无法打开导致的发动机无法启动，则除按照前文检查低压电磁阀故障步骤检査，排除电磁阀和线路故障后，在启动过程中电磁阀A、B间始终没有24V电压，则说明是ECM内部控制模块损坏。? 5）如果发动机一直有CAN通讯方面的故障，NTA855-G2康明斯柴油发电机，则应检查电控调压器、环境传感器和发动机与整车的自动变速箱、CAN仪表等之间的CAN网络通讯线是否通断、接地等异常情况。? 康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等重点建设工程项目，在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。 河南NTA855-G2康明斯柴油发电机“本信息长期有效”由康明斯电力（深圳）有限公司提供。康明斯电力（深圳）有限公司是从事“柴油发电机,发电机,发电机组,柴油发电机组”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：余先生。同时本公司还是从事中山发电机厂家，中山柴油发电机，中山康明斯发电机的厂家，欢迎来电咨询。 产品：康明斯（电力）供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
