单级圆柱齿轮减速机单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5,轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成,轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用滑动轴承。

双级圆柱齿轮减速机双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40,单级锥齿轮减速机单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4,传动比不宜过大,以减小锥齿轮的尺寸,利于加工,仅用于两轴线垂直相交的传动中。

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蜗轮蜗杆减速机换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。

蜗轮蜗杆减速机工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转,用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。

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圆锥、圆柱齿轮减速机圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15,锥齿轮应布置在高速级,以减小锥齿轮的尺寸,锥齿轮可为直齿或曲线齿,圆柱齿轮多为斜齿,精密伺服行星减速机制造商,使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。

蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机,圆弧环面蜗杆减速机,石油化工机械精密伺服行星减速机,锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机,其中以圆柱蜗杆减速机较为常用,精密伺服行星减速机生产厂家,蜗杆减速机适用于减速比为10~80,结构紧凑,传动比大,但传动效率低,适用于小功率、间隙工作的场合。

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