滚动轴承安装前自由状态时的游隙
按照轴承所处的状态，游隙分为三种。
（1）原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）安装游隙，也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升大，热膨胀大，叶顶间隙测量价格，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
数控机床反向间隙的测定和补偿
若数值较大，则系统的稳定性明显下降，加工精度明显降低， 尤其是曲线加工，会影响到尺寸公差和曲线的一致性，成都叶顶间隙测量，此时必须进行反向间隙的测定和补偿。
特别是采用半闭环控制的数控机床，反 向间隙会影响到定位精度和重复定位精度，这就需要我们平时在使用数控机床时，重视和研究反向间隙的产生因素、影响以及 补偿功能等，在学习和实践中认真总结发现反向间隙自动补偿 过程中一些规律性的误差，采取恰当加工措施，叶顶间隙测量设备，提高零件的加工 精度。
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涡轮叶尖间隙流动与换热研究
涡轮叶尖泄漏严重影响发动机性能，有效抑制叶尖泄漏并冷却叶尖是提高涡轮效率和可靠性的关键之一。本文以航空发动机涡轮叶尖间隙泄漏控制技术和冷却技术为研究背景，深入研究间隙泄漏产生机制、叶尖几何参数和流动参数对间隙流动换热的影响规律。首先，数值研究了无射流条件下平顶叶尖间隙泄漏流流动与换热，研究内容包括无射流时叶尖间隙泄漏流场结构、叶栅出口截面总压损失系数及叶尖换热系数分布。详细研究了间隙高度、叶栅进口参数及机匣相对转动对间隙泄漏流动换热的影响规律。研究结果表明:叶尖区域由于间隙泄漏流动会形成间隙分离涡和间隙泄漏涡。叶尖间隙分离涡影响范围较小，而泄漏涡的影响范围能达到75%叶高以上的叶尖区域。受间隙泄漏流动影响，叶顶前缘由于边界层较薄，叶顶间隙测量哪家好，换热系数会较高，叶顶中部的泄漏流量较大，换热系数也较高，而叶顶压力面侧以及吸力面侧由于分离涡和泄漏涡核对壁面的扰动，换热系数也会较高。间隙高度对泄漏流流动换热特性影响较显著，随间隙高度增加泄漏流量线性增加，气动效率线性降低，泄漏总压损失系数增大，换热系数增加。
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