燃料电池车的工作原理是：将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢分解成氢离子和电子，氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，高压氢系统，到达燃料电池阴极板，莱芜氢系统，从而在外电路中产生电流。电子到达阴极板后，与氧气和氢离子重新结合为水。由于供应给阴极板的氧，可以从空气中获得，因此只要不断地给阳极板供应氢，给阴极板供应空气，并及时把水（蒸气）带走，就可以不断地提供电能。燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率达60~80%，为内燃机的2～3倍。燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放的车，氢燃料是绿色的汽车能源 车载储氢气瓶车载储氢技术主要包括高压气态储氢、低温液态储氢、固体储氢和有机液体储氢。车载储氢系统的主要技术要求有：能量储存密度（即单位质量储氢密度和体积储氢密度）；在车辆启停以及行驶过程中，储氢系统能够动态响应，及时进行氢气的供给与中断；能适应恶劣环境（如低温）；尤其是安全性与稳定性，要有相应的保障体系。目前，国内外车用储氢瓶的类型主要以铝内胆纤维缠绕（三型）和塑料内胆纤维缠绕（四型）为主，并朝着轻量化、高压力、大容量的发展方向。高压氢气的储存与供给1，储氢瓶应使用符合相关标准标定的车用储氢压力容器，没有则可参照相关2，储氢系统内应设有温度传感器，反映瓶内气体温度3、过压保护，氢燃料电池氢系统报价，不允许发生诸如下游压力升高的现象4、低压保护，当储氢瓶内压力要求的压力时，应能及时切断燃料的输出5、当检测到氢气发生泄漏时，应能及时关闭氢气总开关6、氢系统管路安装位置及走向避开热源以及电器、蓄电池等可能电弧的地方，至少应有200mm的距离。尤其是管路接头不能位于密闭的空间内。高压管路及部件可能产生静电的地方要可靠接地7、储氢容器安装固定后，在上、上、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，保证储氢容器与固定座不损坏，相对位移不超过13mm8、刚性管路应布置合理，排列整齐，不得与相邻部件碰撞和摩擦；管路弯曲时，氢燃料电池氢系统设备，其中心线曲率半径应不小于管路外径的5倍。两端固定的管路在其中间应有适当的弯曲，支撑点间隔应不大于1m.9、储氢容器及附件的安装位置，应距车辆的边缘至少有100mm的距离。否则应增加保护措施。10、气密性，在1.05~1.1倍额定工作压力下，储氢容器、压力容器、焊接点、法兰、垫片、阀门及连接处用中性发泡液检漏，3min内所有检测点不能产生可见气泡或者泡沫。11、泄漏量，在1.05倍~1.1倍额定工作压力下，供氢系统在稳态下每小时氢气泄漏量应小于0.5%。 高压氢系统-莱芜氢系统-山东耐捷环保科技由山东耐捷环保科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东耐捷环保科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为天然气具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：山东耐捷环保供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
