企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水国亨橡塑制品有限公司
传统的调节梁底支座预埋钢板的纵坡采用砂箱调节，使得在梁板安装后梁底支座预埋钢板处于水平状态，选矿调坡器，使得支座只受到垂直方向的作用力，处于无偏压状态，但采用砂箱调节无法控制梁底支座预埋钢板的纵坡，台座调坡器施工，无法满足支座垂直受力的要求。本次根据梁底支座预埋钢板的施工特点设计了施工的预制梁支座预埋钢板数控铰式调坡器，借助该数控铰式调坡器可以控制预制梁支座预埋钢板的设计纵坡。因此，桥梁调坡器，为了解决上述不足，本技术在此提供一种数控铰式调坡器装置；通过数控铰式调坡器控制预制梁支座预埋钢板设计纵坡。通过传动杆将数控设备和铰式调坡器连接在一起。 t梁指横截面形式为t型的梁，调坡器高度，常用于桥梁建设施工中。在t型梁桥设计时，预制t梁梁底纵坡一般都是采用在梁底先预埋钢板，然后在t梁安装时再和楔形钢板焊接或粘贴紧密的方法来调节而成。其中，梁底预埋钢板要求必须平整，并与制梁台座紧密贴合。在桥梁建设施工中，桥梁支座偏压是支座中常见的病害之一，问题严重时会影响桥梁整个的正常功能，而t梁梁底预埋钢板纵坡不满足要求是造成支座偏压主要原因。 预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了保证桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大。为克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，灌南调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。 灌南调坡器-国亨橡塑-台座调坡器施工由衡水国亨橡塑制品有限公司提供。衡水国亨橡塑制品有限公司实力不俗，信誉可靠，在河北 衡水 的工业制品等行业积累了大批忠诚的客户。国亨橡塑带着精益求精的工作态度和不断的完善理念和您携手步入，共创美好未来！ 产品：国亨橡塑供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
