减速器通过影响驾驶者的驾驶心理来实现减速。汽车在高速通过减速带时，轮胎与车体和座椅之间的剧烈振动会传递给驾驶者，而垂直曲线则能产生垂直加速，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)，以及心理刺激。身体上的刺激会使司机产生强烈的不安，而心理上的刺激会加深司机的不安，从而进一步降低司机对道路环境的安全感。一般来说，汽车的不舒适度越大，汽车行驶的安全性就越小，即安全感就越低。慢速良好。所以，减速带的设置会降低驾驶员的行车安全感，橡胶减速垫直销商，降低驾驶员的驾驶期望值，促使驾驶员选择更低的期望值。驾驶员将会主动驾驶车辆，在期望速度的指引下，以较低的行驶速度接近并通过减速带。
橡胶减速带的要求
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成。橡胶减速带应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，天津橡胶减速垫，无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速带在安装时要牢固，避免活动造成不便。
减速带通过正确方法
过减速带的安全方法，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，橡胶减速垫生产厂，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。
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