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自动焊锡机如何排除堵锡丝的困扰
自动焊锡机在使用过程中经常会遇到锡丝被堵而无法持续工作的问题，马鞍山usb焊锡机，那么自动焊锡机怎么扫除堵锡丝的困扰？ 今日小编就结合自己实战经验谈谈主动焊锡机堵锡丝的问题，一台无缺的设备，跑着跑着就卡锡丝了，检查送丝机又没有发现啥反常？咋办呢？重新穿一下锡丝持续做，一会又卡了.......，不只影响产能，也耽误时间，怎么才干摆脱堵锡的困扰呢？
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先，检查送丝速度。正常情况下，如果送丝速度大于60mm/s，当时面的锡丝还没来得急熔化，顶到PIN上时就简单堵锡。其次，就是送丝点。当烙铁头触摸焊点的时候，如果送锡点太靠下的话，就简单送到PIN上去，尽量往烙铁头上送锡，让锡从烙铁头流到焊盘上。
三，焊接参数。包含焊接温度，焊锡机，送锡形式等，一般温度稍高些能够减小堵锡丝的危险，及时熔化针头出来的锡丝，如果焊点吸热特别快，这时候温度补给就显得尤为重要了。先预送锡完成后烙铁头再下去触摸烙铁头比边送锡边插补要好很多，所谓的联动和不联动大约就是这个意思吧。
四，定期替换送锡刀片或者滚轮。这些硬件损耗也会增大堵锡的危险。
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自动化的未来：用自动化实现更好的控制
化背景下的'虚拟工厂' 在经济化的大背景下，生产是由需求而不是由供应所决定的。制造商能否有效地、有预见性地应对各家工厂的产品之间的差异呢？当前环境下，需求会不断改变，潮流是无法预测、无法被掌控的。汽车制造商又是如何应对这一形势的呢
一些富有远见的汽车制造商希望生产设备之间能够形成互联，从而构成一个虚拟的化工厂。化工厂指的并不是一系列拥有相同设备、相同原材料、相同人员的工厂。相反，新老工厂的结合以及工厂之间的地域差别可能导致自动化与人工装配流程的交叉；他们可能需要服从不同的地方规章和劳动法。于是，新款汽车在设计过程中不但要考虑到工厂的生产能力，而且需要适应生产和分配战略。例如，马鞍山自动焊锡机，如果某项设计需要用到机器人焊接技术，那么对于一家基本依靠人工焊接的工厂而言，这不是一项合适的设计。
制造商在将各种生产装备融合为统一的虚拟工厂的同时，也必须意识到化运作必须允许装配过程中的一些地方性差异。考虑到不同工厂在自动化水平、产品以及规章制度方面不尽相同，这种差异是必然存在的。
化工厂的概念可能传统的设计和生产模式。所有制造商都会采用面向生产和装配的设计模式（DFM/A）来改善生产能力，从而化地利用工厂自动化系统并且提高产量。然而，DFM/A的目标是构建一种单一的通用化工厂，即所有工厂都采用同样的装配流程。
把握线材焊锡机焊点
焊锡机使用可调式的衡温烙铁较好；平时不用烙铁的时候，要让烙铁嘴上保持有一定量的锡，不可把烙铁嘴在海棉上清洁后存放于烙铁架上；海棉需保持有一定量水份，至使海棉一整天湿润；拿起烙铁开始使用时，需清洁烙铁嘴。正确的线材焊锡机焊点是处于三四点的中间`，焊锡要与元件脚呈小半圆形，不饱和也不省锡，这样看上去，焊点对元件的接触是良好的，马鞍山焊锡机报价，焊出来的电路板也是整齐。
线材焊锡设备系列拥有相当友善的使用接口，藉由教导盒上大型LCD所显示的讯息能简易地输入焊锡程序，其软件并具有强大的编辑功能，可轻易、的完成程序教导。走位：全自动焊锡机设备系列的重复精度达到业界的±0.01mm。其精简的体积、重量符合大部分电子工业的无铅焊锡弹性应用，能反映生产车间的变化。注重实用性:从实用出发，满足使用需求，尽量减少一些华而不实或无用的装置，从而降低客户使用成本。
线材焊锡机的优势是焊点均匀一致，稳定。针对某些产品效率会有显著提高，并减少锡丝的浪费，多方面降低成本。
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