（１）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，无缝导管厂，造成堵管断桩。
（２）由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成堵管断桩。
（３）混凝土浇筑前，导管距离桩底的高度没有保证40-50cm，导致空间较小混凝土不能一下泛起，源源不断的封底就会在孔底形成聚集，堵塞导管。
（１）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，澄迈导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成堵管断桩。
（２）导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成堵管断桩。
（３）处理堵管时，将导管提升到ｚｕｉ小埋置深度，猛提导管，灌注导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。
以上给大家介绍的关于导管的信息，希望能对大家有更多的帮助。
钻孔灌注桩把导管拔力混凝土面了不能用二次初灌的方法解决。
施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，上次用完没有的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
发生堵管后要先用钻机在导管的允许埋置深度中上下抖动料斗，管内混凝土靠惯性敦下去。实在不小心拔出来了，迅速调整车混凝土过来，换上大料斗，导管悬至已灌的桩顶，按封底时封住导管口，大料斗装满后，拔开导管口的挡板，待混凝土充实导管后，灌注导管厂，尽可能深的插入到已灌完的混凝土中。后，看沉渣情况适当的多灌个一两米。要求中间拔开导管后停留的时间越短越好。等初凝了顶都顶不动。桩弄完如果出现断桩，加沙等问题很正常。
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