LNG供气站竣工验收合格
LNG供气站竣工验收合格正式投运前，LNG调压计量站生产厂家，对整个工艺系统必须进行干燥→预冷→模拟试运行→惰化→天然气置换氮气(即钝化)。干燥就是利用氮气将供气站工艺系统设备、管道中的水分置换出去，避免系统内的水分在低温下冻结，堵塞和损坏设备、管道与阀门。干燥前，工艺系统应完成吹扫、试压、仪表联校、安全阀就位并校验铅封、设备与管道保冷完毕。模拟试运行的目的是利用-196℃的液氮对LNG工艺系统进行工艺参数调试和运行性能检验。由于液氮温度低达-196℃，系统出现白雾处即为泄漏点，需处理。用液氮模拟试运行可大大提高在LNG工况参数下系统的运行可靠性。
LNG储备调峰站工艺流程
LNG储备调峰站工艺流程是通过槽车运送至场站后，通过卸车增压器的增压，使槽车压力与储罐的差压>0.2MPa，槽车中的LNG通过压差进入储罐储存；当需要调峰供气时，LNG调压计量站装置，储罐的LNG通过排液管线进入低温泵增压至工艺压力，增压后的LNG依次进入LNG汽化器气化成气体、复热器复热至常温。再经过调压计量撬稳压后送入城市。此外，LNG调压计量站价格，LNG液体也可以通过装车泵、装车撬实现外销。
装卸车过程中产尘的BOG气体入储罐气象空间灰机后通过BOG气化器复热、压缩机加压至工艺压力，大连LNG调压计量站，送入主管网，避免浪费。场站的EAG汇集后经复热至常温进入放散塔集中放散。
lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站的四种类型和工艺说明LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG撬装式加注装置，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施、自动化程度高。工艺说明：LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态LNG直接加压输送到加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，实现灵活的加液方式。技术参数储存能力 LNG低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2Mpa 绝热形式：真空粉末绝热。加气规模 加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车加气功率 加气速度不少于120L/min 控制系统型式采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。
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