在传统手动变速器上，是没有驻车档的，只有空档。自动变速器为什么要设置驻车档?驻车档与空档有哪些区别呢?P挡是自动变速器的停车档位，又称为“驻车档”。变速手柄置于P位后，自动变速器内齿轮处于自由转动状态，变速器各离合器都不工作，此时没有动力传递到变速器的输出轴。自动变速器设计驻车档的目的，是通过变速器内的锁定机构将变速器的输出轴锁定在变速器的壳体上，使汽车不能前后移动，起到协助驻车制动的作用。P位的锁定机构由一个锁止齿轮以及一套锁止装置构成，包括锁销、回位弹簧、下压装置、棘爪弹簧、工作销以及工作销预紧弹簧等。锁止机构与锁止齿轮配合，可以固定变速器的输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。N位是自动变速器的空档。当变速杆位于N位时，自动变速器控制单元根据档位等信息，指令几个电磁阀断电，此时所有的离合器和制动器都分离开来，自动变速器内的齿轮处于空转状态，没有动力从变速器输出。N位与P位的主要区别是，N位没有锁止变速器输出轴的功能。 重力法如何更换变速箱油?更换变速箱油方法主要是两种，一种是重力，一种是使用循环机。那么一般街边的小维修店用的是重力比较简单，自己做也是可以的。找到放油螺丝，放掉旧油首先把车子举起来，变速箱位置一般是在发动机的下方，把变速箱护板拆下，看到一个方盒子，那就是变速箱的油底壳了。变速箱油底壳表面会有一个放油螺丝，旧的变速箱油就是由这个螺丝口放出来了，放油前在下面接一个容器把旧油收集起来，这样才能知道放了多少油出来，加新的油的时候心里有底，而且也是环保，人人有责。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，变速箱循环换油，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器，齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.从车上拆下变速箱因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.的办法就是连同发动机一同从车下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用. ? 武汉花都自动-湖北变速箱循环换油由武汉花都自动变速箱有限公司提供。武汉花都自动变速箱有限公司是湖北 武汉 ,工业维修、安装的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在花都领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创花都更加美好的未来。 产品：花都供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
