叶尖间隙过大会降低发动机的工作效率，甚至引起发动机喘振，造成发动机损伤;间隙减小虽然能减少工作介质泄露，提高工作效率，但是过小的叶尖间隙会导致叶尖与机闸相互磨损碰撞，进而影响发动机的安全性和可靠性，严重时会导致发动机损坏，造成大量的经济损失，甚至威胁到人身安全。
为了方便前期的调试工作，叶尖振幅测量系统价格，系统模拟部分的控制逻辑是由多个数字芯片搭建而成，当工作在高频信号时，信号波形有一定失真，这直接导致电容两端的电压输出值与理想值有一定差距。在后期的改进中，该部分控制电路与数模转换器、RAM的控制逻辑一样应被设计在CPLD中，由此能大幅提高系统的检测精度。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，西安叶尖振幅，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
发动机叶尖间隙检测通常采用的方法有光纤法、电涡流法、微波法、调频电容法等等，叶尖振幅测量，而本项目是基于调幅电容法对发动机叶尖间隙动态检测的尝试，通过较高频率的模拟电路及高速数据采集系统来提取模拟出的叶尖间隙电容上电压幅度的变化(模拟发动机转速12000转/分)。 在研究过程中，叶尖振幅测量系统，通过设置在时间内对叶尖间隙电容进行充放电，然后通过搭建的信号提取及调理电路将间隙电容上电压的变化量输出，后端通过CPLD编写的逻辑来控制模数转换器、高速存储器和上位机接口协调工作。 经过大量实验和调试工作，实现了对电容上电压幅度变化量的提取，论证了调幅电容法在发动机叶尖间隙检测中可行。然而，为了方便前期的调试工作，系统模拟部分的控制逻辑是由多个数字芯片搭建而成，当工作在高频信号时，信号波形有一定失真，这直接导致电容两端的电压输出值与理想值有一定差距。在后期的改进中，该部分控制电路与数模转换器、RAM的控制逻辑一样应被设计在CPLD中，由此能大幅提高系统的检测精度。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
基于AD7746的电容法间隙测量应用系统研究
为测量航空发动机部件间隙，针对电容法间隙测量进行了应用研究，重点设计了基于可编程电容—数字转换器AD7746的电容法间隙测量应用系统。采用驱动电缆法等措施，以减小寄生电容，提高抗干扰能力，并通过对AD7746内部可编程寄存器的补偿设置实现宽范围、测量。该系统在自行设计的实验台架上进行多次实验，表明系统具有较好的线性度、重复性和较高的测量精度。提出了电容法测量发动机叶尖间隙的方案。
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