三层的又分为A型B型和E型，材质厚度分别是4毫米，3毫米，1.5毫米。飞机盒制作采用B型和E型的比较多，因为A型的厚度有4毫米，飞机盒折叠的时候前面插口不方便放进去，一般装服装，小饰品，四件套等都选择E楞飞机盒。五层分为AB瓦，BE瓦，AE瓦但是适合飞机盒的只有BE瓦，厚度3-4毫米，南京飞机盒厂家，一般用于对抗压性要求比较高的产品快递上。因飞机盒性价较高，有多个展示面可以印刷图案、logo、地址、电话等信息，通过它建立你的形象，增加其曝光度，以便客户可以通过包装从远处就能识别产品和，提高产品的市场销售额，培养客户的忠诚度。 二、进纸辊橡胶辊硬度过高当硬度过高时送纸棍对纸板压力增加而且容易产生打滑，当出现纸板放轻了送不过去，压紧了纸板扁，很可能就是送纸轮硬度过高，当硬度高于40度时应该考虑跟换使用。三、进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致也会造成纸板局部地区被压扁。一般都是有纸板表面的一些污垢嵌入送纸棍后，慢慢积蓄而成，对印刷产品时危害性极大，容易导致印刷露白现象。四、进纸辊平行度不良这类比较好区分，只要测量出纸板一边被压扁一边没有，那就是说明送纸棍不平行。只要进行适当的调整即可。五、印刷版印刷压力太大也会把纸板压扁尤其当印刷压力大时，实地版***容易出现，所以在做实地印刷时要从油墨和印刷版下手，降低印刷压力值。只有降低印刷压力值才能保证纸板的厚度值。当然，纸板被压扁也有些其他问题，但是要解决印刷机纸板被压扁，只有先测量生产前的纸板厚度值再与印刷后的纸板值作比较，得出纸板是什么原因造成的压扁。 南京飞机盒厂家-古鼎(推荐商家)由南京古鼎包装制品有限公司提供。南京古鼎包装制品有限公司是一家从事“包装制品销售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“古鼎”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使古鼎在纸箱中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事栖霞区瓦楞纸箱，栖霞区飞机盒，栖霞区纸箱纸盒的厂家，欢迎来电咨询。 产品：古鼎供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
