发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，声学检测系统，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。
声发射测量
当加载物体发生塑性变形，内部品格位错运动，使晶界滑移时，或在裂纹成核扩展和物体断裂及其他缺陷增长时，都会以弹性波的形式释放出猝发能量，这种现象称为声发射。声发射技术在金属部件裂纹探测方面已获得十分广泛的应用，可用来监测运行状况下设备金属部件裂纹的发生和发展。
点检仪中集成声学测量包括电子听诊、超声测量、声发射测量，对于设备参数的测量有非常重要的意义。
利用声响判断设备是否出现故障是以前常用的简易方法，例如电厂操作人员用听棒检查轴承的运行状态等，这种检测方法只能是一种定性的故障检测手段，依赖于人的经验和技巧。现代声学监测技术已有了很大发展，主要有声响和噪声监测技术、超声波检测技术和声发射技术等。利用声音和噪声的测量与分析进行机器设备监测及诊断，主要有下列几种方法：简易诊断法、通过频谱分析进行精密诊断。、声强法。
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