桥梁钢模板要怎么样进行维修报废处理
1.正常使用时，桥梁钢模板使用部门应每季度对桥梁钢模板进行检查和评估。
2.需要修理(或者需要修改)的桥梁钢模板，应当拆除、标明、标记，并通梁钢模板经理报请工程管理部门审批，填写'桥梁钢模板维修(改装)申请表'。
3.工程管理部门应当根据安全质量监督部门和材料管理部门提供的桥梁钢模板提出修改方案，报总工程师审批，报工程管理部门组织实施。
4、结构损坏、腐蚀严重，丧失维修能力的桥梁钢模板，由使用部门的桥梁钢模板经理填写，报工程管理部门审批。
5.工程管理部门组织材料管理部门和安全质量监督部门对报废的桥梁钢模板进行评估，确定报废的桥梁钢模板，并由工程管理部门发出报废桥梁钢模板的通知。材料管理部门和桥梁钢模板使用部门分别在'桥梁钢模板明细表'的注射柱中注销桥梁钢模板，并注明刮削日期。
在钢模板施工过程中安全问题一定不能忽视
1.高空跌落：在模板上面的工作 人员因安全保护措施不到位(如未系安全带)或安全设备的质量不过关从高空跌落导致的工作人员出现意外。
2.坠物伤人：高空工作时有时候会有一些作业工具的坠落导致对在下方的工作人员造成伤害。
3.模版坍塌：桥梁钢模板因拼装不坚固或根基不稳固所导致的塌陷，对人身安全或机械设备造成伤害。
影响异形钢模板质量的因素有哪些
1、胶粘剂质量：主要表现为胶用合成树脂胶粘剂的性能、各组份的配合和调胶工艺等几个方面。
2、基板质量：单板质量，尤其是表面状态对异型模板的胶合强度影响很大，因此应对木段准备和单板旋切各工序应予以足够重视，要很好的进行木材软化处理，控制好旋切条件，建筑钢模板出租，同时应注意单板含水率与平整度。
3、陈化时间：陈化时间长短要适宜，应可以随气候变化合理改变，要实现芯板整张化，减少芯板叠层、离缝，要注意掌握好胶压条仲、速度，尤其板坯中水分较多更应注意。
4、模板胶合力：胶压前应注意掌握好施胶量和板坯陈化两个环节，胶量过大，成本量高，而且胶层过厚，内应力增大，同时容易透胶;胶量过小，不利于胶液浸润，异型模板的胶层会不完整。
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