调心滚子轴承径向游隙采用塞尺测量法
调心滚子轴承径向游隙采用塞尺测量法测量时,在每列的径向游隙值合格后,取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。
轴承的内圈由轴肩进行定位,外圈由两侧的轴承压盖进行预紧,轴承的轴向游隙由两侧轴承压盖的预紧力进行调整,考虑到轴承因发热造成游隙减小,轴承的轴向应留有一定的游隙,对于轴承轴向的游隙,无相关标准。
在实践中,轴向游隙因过盈装配、带负荷运行等因素影响较小,故在安装时,一般以轴承的原始游隙为标准进行调整。

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基于多光束叶尖定时原理的叶尖间隙测量技术
针对发动机叶尖间隙测量的复杂应用环境,设计了基于多光束叶尖定时原理的叶尖间隙测量方案,通过提取叶片到达按一定夹角排布的不同光束时间差计算间隙值。模型分析表明,其测量精度主要取决于定时精度,受转子转速、反射光强弱变化、光源不稳和漂移等环境因素影响小。采用超小型光纤准直器,在0.5~3.5mm工作距离内将光束直径缩小至100μm以下,使系统具备了小于15μm测量能力。三棱锥布局的测头改进设计提供了在线参数校正功能,且便于现场安装和检测。
机床在出厂前已仔细的测量了进给系统中的间隙值,并进行了补偿。随着数控机床使用时间的增长,天津间隙测量,反向间隙还会因为运动副的磨损而逐渐增加,所以需要定期对数控机床各进给轴的反向间隙进行测量和补偿。
当在数控系统中进行反向间隙补偿后,数控系统在控制进给轴反向运动时,间隙测量报价,自动先让该进给轴反向运动,然后再按编程指令进行运动。即数控系统会控制伺服电机多走一段距离,这段距离等于反向补偿值,从而补偿反向间隙。
在不同的速度下测得的反向间隙是不同的,一般低速时的反向间隙值比高速时的反向间隙值在,尤其是在进给轴负荷较大,运动阻力较大时。所以有的数控系统就提供了低速G01和高速G00两种补偿值。

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