测试工况
为了评估零部件NVH水平在整车上的表现,产线测试状态应尽可能接近整车的边界条件。例如,座椅滑轨检测,零部件在台架上应尽量符合在整车上的安装边界和工作负载。如果已知所有显著影响振动和噪声特性的因素,则可偏离这一原则。根据测试台环境中的边界条件和整车的差异,来补偿模型。但是,特别是就其对材料特性的依赖性而言,通常这种补偿计算相当复杂。
在整车开发过程中,汽车座椅滑轨检测,主机厂对零部件从模块到整车进行一系列的测试。性能试验包括材料试验、模块性能试验、子系统性能试验、整车性能试验。以安全气囊为例,座椅滑轨检测去哪做,作为安全检查,座椅滑轨检测公司,会有很多轮的验证。气囊里边涉及huo药,如果验证不充分,会对乘客造成伤害。造成大规模召回的高田安全气囊事件就是典型的验证不充分的结果。模块试验分为DV试验和PV试验,分别为设计验证和生产验证。

仪表板总成测试机械试验(耐冲击试验、结构刚强度测试、操作性能试验、模态分析)
耐久试验(手套箱耐久试验、出风口耐久试验、仪表板总成耐久试验、关键寿命试验)
声学试验(噪声试验)
环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验)
门系统测试基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)
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