其实关于道闸系统来说,其间道闸杆的运用是很重要的,自身的关于道闸系统的了解来说有必要要留意它的一些合理的运用的,一般的关于道闸系统的运用来说如果说道闸杆呈现了毛病就会导致它没法正常运用的,那么道闸系统的道闸杆呈现了主动落杆的状况应该怎么处理呢?
一般的道闸系统的运用是串串相连的,当道闸系统的道闸杆呈现了毛病的时分也要留意它的一些合理运用的,如果说道闸系统的闸杆升到位后,过几秒后会主动落杆,这样的毛病需要考虑到地感是否受到影响,三层道闸栅栏价格,然后看看调理落杆的拨码开关是否动过,一般的就是感应体系的问题,如果不是的话就需要的人员查看看看是不是道闸系统的一些主板呈现了问题了。

现在不管是技术或者管理上的原因,出现车辆在停车场出入口被砸的问题,延边道闸栅栏价格,使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。
1、常见的也是较早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。
2、压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
3、红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在栅栏道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
4、数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。

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