变频器控制电机气隙磁通的基本方法
变频器其他故障
（1）变频器运行中“出力不足”。由变频器的U/f控制方式可以知道，天津西门子变频器价格，变频器控制电机气隙磁通的基本方法即控制输出电压和基本运行频率的比值，当基本运行频率设置过高时，则电机的磁通量太小，天津西门子变频器销售，没有充分发挥电机的能力，铁心利用不充分，导致变频器出力不足。
（2）变频器定子检测故障。变频器输入滤波器采用的是LC结构电路，而变频器输出电压为高频脉冲方波，对电容来说相当于短路状态。
（3）三线控制方式故障。变频器可以启动，无法停止。如果不注意三线控制方式与二线制近制方式的区别，就会造成变频器故障。
（4）变频器换速时经常无法平层。多段速取指令不对引起电梯变频器平层误差大。
外围器件维修和变频器本身维修
在维修中发现，一些问题并不是变频器本省的问题，往往由于外围电路故障引起变频器不能正常使用。经过总结发现，继电器和交流接触器的故障占外围电路故障的大部分。在对变频器本身进行维修时，还要对其外围电路进行检查，天津天津西门子变频器，同时也要对现场电机、泵等进行实地观察。
根据变频器出现的故障，我们可以初步判断变频器那里出现损坏。在维修中，我们把维修分成：外围器件维修和变频器本身维修。外围器件维修时，先检查与变频器相连的交流接触器、开关、按钮和电能表等，天津西门子变频器代理，看看这些器件能不能正常工作；测量与变频器相关的触点是否接触良好；接入变频器的三相电有无短路或虚接的情况。
外围器件维修时要特别注意线路的虚接问题。如果线路虚接，启动变频器时可能不能启动，情况严重的可能损坏变频器本身。
过载故障包括变频过载和电机过载。
1） 变频器过载：常常由于加速时间太短、直流制动量过大或电网电压太低等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等解决故障。
2）电机过载：由于变频器功率过小、电机负载过重、电机所带设备润滑不好或管线管径过小压力过大等引起的。变频器功率过小不能带动电机，则需要更换变频器适应电机；电机负载过重可能是因为电机所带设备机械润滑不好引起的，润滑设备使其能够正常运行；管径过小可能是由于有异物进入管线或粘稠液体使管径变小，结果压力过大，变频器无法带动电机。
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