首先需要确定几个数据，导管的直径d、导管下放至孔底什么位置h（也就是导管下端距离孔底多大）、孔的直径D、罐料浇制完毕后混凝土埋管深度L。
之所以要确定首批混凝土量，就是为了防止混凝土量太少，导管，浇制后顶面与下管口之间还有距离，这时候混凝土顶面肯定是淤泥，第二罐浇制后，淤泥会夹在两罐混凝土之间，造成断桩。导管下管口距离底部该多大距离呢，一般是300-500mm，根据导管直径而定，因为罐浇制前，导管内需要放隔水球或者隔水栓，要保证隔水球能够顺利通过。
罐浇制完毕后，要保证埋管深度大于1m以上，钻机导管，也就是说L 至少为1m，当然要看看规程了，我们电力控制在2m以上，其实1m也够了。由于管外水压的作用，管内混凝土顶面一般高于管外混凝土顶面，管直径小的话，可以不考虑这点影响。
钻孔灌注桩施工方案节 施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。（3）建立满足精度要求的施工控制网，基础工程导管，并进行平差计算。（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。（6）进行高程测量和施工放样。
施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，上次用完没有的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
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