施工中如果频繁的堵管原因可能有一下几点：有可能是混凝土塌落度太大、和易性太差，混凝土离析，缺少应有的流动性。换车的时候等的时间较长，加强型导管，粗骨料堆积堵管。这是混凝土的原因。还有可能是导管本身就不流畅，上次用完没有的刷干净。还有可能是导管漏气，导管内外的压强差太小，混凝土压不下去。还有可能是混凝土中混入了大直径的砖头或者混凝土块。
一、型号
1、现在灌注桩导管根据工地孔径的不同，有3种型号：&220mm、&250mm、&300mm。
2、一般&500-700mm的用&220的导管，&800-1000mm的用&250的导管，无缝导管，&1000mm以上的用&300mm的导管。
3、也有比&300大的导管，丝扣导管厂，但由于风险原因，一般用的。
二、直径
虽然大多数厂家都有这3种型号的导管，但区别很大，山南导管，直径只是其中之一。
灌注桩时混凝土埋深以及导管埋深怎样计算
根据孔的大小算出来1方混凝土理论上升的高度，然后用实际导管的长度减去浇注混凝土理论上升的高度就能知道导管的埋深了，然后根据规范中的不要超过埋深的长度适当拔导管就行了。ｚｕｉ好每1两车都丈量下，有的时候容易达不到理论的上升告诉，但是一般ｊｕｅ对不会超过理论的上升高度。
以上给大家介绍的信息希望对大家有帮助。
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