LNG气化站槽车按规定的位置单独停放，充满液体的槽车不得进入
LNG气化站槽车按规定的位置单独停放，充满液体的槽车不得进入车库。槽车中途停放，必须遵守LNG气化站的下列规定：
(1)驾驶员和押运员不得同时远离车辆;
(2)不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方;
(3)停车位置应通风良好，10m以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止曝晒;
(4)中停车检修时，应使用不产生火花的工具，不准有明火作业;
(5)途中停车如果超过6h，应与当地门联系，按的安全地点停放车辆。定期检验，检验工作需委托人员进行；储存一般气体的气瓶，每三年检查一次，使用年限不超过20年；超过一个检验周期的气瓶，使用前应进行检验；如果在使用过程中，发现气瓶出现严重腐蚀、损伤等问题时，需要提前进行检验；
lng加气站的四种类型和工艺说明
lng加气站的四种类型和工艺说明lng加气站的四种类型和工艺说明LNG加气站共分为四种类型，一般将其分为：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG撬装式加注装置，是为汽车加注lng而单独开发的高度集成设备，设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬，加液机、控制值班室，可方便进行和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液管泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。该设备具有：高度集成、安装方便、卸液安装快捷、加注速度快、安全设施、自动化程度高。工艺说明：LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点。将液态LNG直接加压输送到加液机，调压设备生产厂家，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，调压设备规格，实现灵活的加液方式。技术参数储存能力 LNG低温储罐；有效容积30-50m3 高压力：1.2Mpa 绝热形式：真空粉末绝热。加气规模 加液机：2台、5000-10000m3/d 服务能力：50-100辆卡车或公交车加气功率 加气速度不少于120L/min 控制系统型式采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，调压设备，可自动储存站区 运行参数、操作方便、自 动化程度高。
空温式汽化器是利用空气自然对流加热换热管中的低温液体，调压设备厂家，使其完全蒸发成气体;是一种集空温式和加热式汽化功能、可替代加热汽化产品的节能换热设备。
气化率高--汽化器由气化装置和辅助补热装置构成。保证在环境温度-5摄氏度、丁烷含量在70%时，仍能达到额定的汽化量。--设备装有磁翻柱液位计、远程液位超标报警、机械式防过液装置，管理人员在现场或值班室可直观了解汽化器运行状况，有效保证设备的安全运行及供气正常。运行费低--汽化故障率极低。空温运行费用为零，当环境温度降低或液化气丁烷含量高导致汽化量减少时，可启用辅助补热装置，但此时所消耗费用仍只有电热式的费用1/5左右。
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