微型涡轮发动机以其重量轻、功率大、能量密度高的优势被广泛应用在军/民用领域，近年来得到了关注和发展。微型涡轮发动机尺寸显著减小带来的工作雷诺数低及较大的叶尖间隙比阻碍了其性能的进一步提高，而国内外对微型涡轮发动机这方面的研究较少或未见公开报道
叶尖间隙是影响发动机性能的重要参数，旋转叶片叶尖间隙在线实时检测系统对航空发动机的有效、安全运行至关重要，也是近几年国内外研究的热点。基于对国内外现状的分析，本文对光纤法和电容法进行了详细研究和论证。光纤法用于测量环境较好，温度较低的压气机;电容法用于测量温度较高的涡轮机高压级。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
航空发动机叶尖间隙成因的理论研究及数据分析系统的开发
在目前航空发动机设计与试验中，保持良好的叶尖间隙成为提高发动机性能的重要手段之一。在发动机工作中，叶尖间隙测量系统哪家好，保持良好的叶尖间隙配合可以减少工作介质泄露，减小端壁损失从而提高发动机性能。在减小叶尖间隙提高其效率的同时可能还会导致转静子的碰摩，直接影响飞行安全。因此在飞行中保持良好的间隙配合对提高发动机性能和可靠性具有非常重要的实际意义和工程应用价值。本课题来源于中航工业沈阳发动机设计研究所安全重大基础研究课题任务。本文在对航空发动机转静子叶尖间隙测试技术发展现状和数据处理方法进行归纳分析的基础上，对转静子间隙的单传感器单步法的数学模型进行了推导，建立了转静子小二乘中心法的数学模型，建立了叶尖间隙相关特征参数FIR，IMP以及相对小二乘圆心的叶尖间隙值的数学模型，并建立了发动机水平放置时消除下沉量影响的数学模型，通过以上建立的模型求解的数值与国外成熟的发动机测试软件Linipot软件计算结果进行比对分析，误差均小于0.001，相对误差均小于0.005%，因此可断定本文所进行的理论研究结果正确，所建立的各理论模型与国外的Linipot软件的对应的数学模型一致。
调心滚子轴承径向游隙采用塞尺测量法测量时，西安叶尖间隙测量系统，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。
轴承的内圈由轴肩进行定位，天津叶尖间隙测量系统，外圈由两侧的轴承压盖进行预紧，轴承的轴向游隙由两侧轴承压盖的预紧力进行调整，叶尖间隙测量系统厂家，考虑到轴承因发热造成游隙减小，轴承的轴向应留有一定的游隙，对于轴承轴向的游隙，无相关标准。
在实践中，轴向游隙因过盈装配、带负荷运行等因素影响较小，故在安装时，一般以轴承的原始游隙为标准进行调整。
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