我公司引进冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，内蒙古保鲜车厂家，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
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冷藏车在水产品运输中广泛使用，运输水产品不同于果蔬生鲜类，对温湿度的调节、装载方法都有较为细致的要求。
运输水产品需要将冷藏车厢温度预冷至0-5°C，水产品放入冷藏车前，电动保鲜车厂家，要充分洗涤表面脏污，果蔬保鲜车厂家，以防止在封闭的空间内细菌滋生。对于活海鲜的运输，多为在冷藏车厢内放置水桶，相对空气湿度为95% 并增加充氧装置，将车厢内温度调节至运输海鲜适宜的范围；对需要深冻的水产品，温度要调节的-18°C--20°C，运输时需要摆放好。
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阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金冷藏车属材料存在，肉钩保鲜车厂家，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。
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