行星减速机和齿轮减速器有什么区别?各自的优缺点?1、行星减速机，由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成，可在告诉运转的过程中保持相当高的精度，并且相对其输出扭矩，行星减速机的体积是很小的.单段可做1/10，通过模组化设计，速比可达到1000，甚至1000以上。但因其材料精度，加工方式的细致，所以行星减速机的造价比齿轮减速机高很多很多.2、齿轮减速机，单段可做1/200，可通过模组化安装而达到较高速比1/2000，这种减速机，运转平稳，噪音很小，安徽谐波传动减速器哪家好，且市场定价较低，多用于各种低负载流水线安装.齿轮减速机相比行星，根本提不上精度，而扭矩更不可能达到行星的高度. 减速器行业前景前瞻产业研究院发布的《2015-2020年减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2011-2012年我国减速机制造行业经营指标整体呈现增长趋势，2012年，行业的工业总产值为658.08亿元，较上年增长8.06%;销售收入为643.65亿元，较上年增长7.23%;行业的资产总额和负债规模分别为523.78亿元和268.05亿元。在新统计口径下，2012年行业规模(2000万元)以上企业数量有439家，从业人员为74701人，利润总额为47.04亿元。分析认为，减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及工业的各个领域。由于下游市场给力，我国减速机行业发展前景看好，具体分析如下：折叠起重运输设备行业对减速机的需求前景分析认为，我国起重运输设备制造行业面临良好的发展机遇。2013年我国外部发展环境总体回暖，国内投资有望实现较快增长，这为起重运输设备制造企业发展创造了良好的宏观环境。起重运输设备是减速机应用较为广泛的行业，该行业的发展速度直接影响着减速机市场需求增长的快慢。预计“十二五”期间，我国起重运输设备制造业将继续保持增长的势头，受益于此，广东谐波传动减速器厂家，减速机需求也将得到有效拉动。减速机是做什么用的，它跟普通电机有什么区别？减速电机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机较常用，谐波传动减速器， 由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越高且价格越贵， 普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体，北京谐波传动减速器厂家，gear motor。减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。 北京谐波传动减速器厂家-谐波传动减速器-中研华飞(查看)由北京中研华飞科技股份有限公司提供。北京中研华飞科技股份有限公司实力不俗，信誉可靠，在北京 北京市 的工业自动控制系统及装备等行业积累了大批忠诚的客户。中研华飞带着精益求精的工作态度和不断的完善理念和您携手步入，共创美好未来！ 产品：中研华飞供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
