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油缸故障诊断
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。
此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
液压系统中进入空气。
主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，旋挖油缸公司，吸油粗滤器是否太脏。
若如此，旋挖油缸批发价格，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。
改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
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挖掘机油缸变色问题，是什么原因？
很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，认为油缸质量有问题，往往非常焦虑，事实上，挖掘机油缸变色是一种常见现象。下面便和挖哥一起来看下油缸变色的问题吧，旋挖油缸维修，希望能给大家带来帮助。
挖掘机液压油缸的颜色变化不是气缸本身的颜色变化，油缸变成黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸的质量问题。一般来说，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深变为紫色，然后成为黑色。
挖掘机油缸变色的原因有多种
1、液压系统存在高温现象，活塞杆在高温下(尤其是寒冷季节)频繁接触低温环境（温度瞬间骤降）；
2、在维护周期内更换非该挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。
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油缸型号及规格介绍，油缸分类
油缸是液压系统中重要的执行元件，用来实现直线运动或者角度运动。因为结构简单，制造容易，维修简便，在工业生产中得到了大量的应用。
用户在采购和选型中对油缸型号和规格有着大量的疑问，今天为您解答一下。
行走机械类：以车辆油缸为主，还包含大量的工程机械油缸；此类油缸基本都在露天工作，使用环境比较恶劣，昼夜温差比较大，工程油缸还经常受到外力破坏和操作，载荷大，震动冲击都很大。
机床油缸：通用机床和机床中液压传动的比例高度60%，在自动生产线中油缸使用比例高度80%以上。机床油缸一般都在室内使用，温度环境稳定，工作条件好，油温控制方便，使用压力集中在10Mpa以下，基本上没有高于6.3Mpa的。
使用强度高，广州旋挖油缸，对可靠行要求高，大多数油缸工作时间超过12h/d，更有自动流水线24小时不简短工作。国内常用型号为HOB为主。
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产品：京龙油缸
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产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单